Развитие на дим и загуба на мощност при Skoda Fabia дизел 2015: Търсят се съвети и препоръки от сервиз

Здравей, приятелю, това звучи точно като моя Skoda Octavia Diesel от 2012 г., когато имаше малко над 200 000 км. Точно както при теб, черен дим и неприятна миризма. Светна и лампата за проверка на двигателя, а колата едва ли имаше мощност. Проблемът беше и филтърът за твърди частици, пълен заради високия пробег. Беше малко сериозно, но нямаше причина за паника, защото е разрешим. Филтърът трябваше да се почисти, тъй като регенерацията на DPF вече не работеше, точно както в твоя случай. Определено провери това в сервиз, защото е доста сложна работа и са необходими специални инструменти. Но не се тревожи прекалено. Макар и досадно, с малко грижи твоят Фабия може да измине още много километри. Успех и ни кажи как е минало!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря ти за бързия и полезен отговор. Това ме успокоява малко и ще го проверя в сервиз утре. Спомняш ли си колко плати тогава за ремонта? И имаше ли след това отново проблеми с DPF-а или всичко е минало гладко?

(Преведено от Немски)

Хей, с огромно удоволствие! Спомням си добре. Тогава платих 1550 € за ремонта. Не беше евтино, но откакто са ремонтирали филтъра за твърди частици, проблемът не се е повторил. Верният ми Шкода пак върви като подмазан, въпреки че филтърът за твърди частици беше дефектен заради високия пробег. Така че да, след добро обслужване в сервиза, твоят Фабия също би трябвало да заработи безпроблемно. Провери го и ни разкажи как е минало!

(Преведено от Немски)

Здравей, това е страхотно да го чуя! Твоят опит наистина ми дава увереност, че това е само еднократно нещо и не би могло да причини продължаващи проблеми. Цената е малко висока, но ако реши проблема, си струва. Ще закарам колата в сервиза утре и ще изясня всичко. Определено ще ви държа в течение. Още веднъж благодаря за полезната информация и съветите!

(Преведено от Немски)