100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

juergeneis93

Регулатор на налягането на горивото V40 Diesel

Добре, Volvo гурута, имам главоблъсканица. Моят дизелов V40 от 2015 г. (88920 км на километража) прави сериозни проблеми. Светлината за проверка на двигателя свети, двигателят понякога гасне на празен ход (опасно!), и усещам намалена мощност на двигателя. Наскоро смених горивния филтър и се чудя дали не съм объркал нещо там. Може ли дефектна смяна на горивния филтър да накара регулатора на налягането на горивото да полудее? Някой имал ли е подобни симптоми след смяна на горивния филтър?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Volvo V40 от 2015 г. има проблеми, като например светване на индикатора за проверка на двигателя, спиране на двигателя на празен ход и намалена мощност след скорошна смяна на горивния филтър. Тези симптоми подсказват потенциален проблем с регулатора на горивното налягане, евентуално предизвикан от подмяната на филтъра. Решението включва потвърждаване на диагнозата чрез отчитане на кодовете на грешките и подмяна на дефектния регулатор на горивното налягане, което отстрани проблемите.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

amelielang29

Имах подобни симптоми на моя Opel Insignia от 2018 г. след смяна на горивния филтър. Контролна лампа на двигателя, спад на налягането, прекъсване на двигателя. Проверихте ли записите за грешки? Може да е дефектен регулатор на налягането на горивото.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

Интересно. Мислиш ли, че е конкретно регулаторът на налягането на горивото? Беше ли директна замяна за теб или трябваше да направиш някаква диагностика, за да потвърдиш?

(community_translated_from_language)

amelielang29

В моя случай записите за грешки ясно посочиха регулатора на налягането на горивото. Въпреки че може да е нещо друго в горивната система, предвид скорошната смяна на филтъра и съобщението за грешка, регулаторът е подозрителен. Ако можете да прочетете кодовете за грешки, това е идеално. Ако не, бих предложил посещение в сервиз, за да потвърдите диагнозата.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

Благодаря за информацията. Оказа се, че си прав! Наистина беше регулаторът на налягането на горивото. Занесох го в сервиза, те потвърдиха диагнозата и след смяната на регулатора (€45), всичко се върна към нормалното. Изглежда, че смяната на горивния филтър беше катализаторът. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40