elizabethsilber15
Регулирането на волана на Colorado Electric е мъртво, помогнете с поправка
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Регулирането на волана с електрическо управление на Chevrolet Colorado от 2008 г. е напълно нефункционално, като в системата е записан код за грешка. Подобен проблем на Chevrolet Silverado от 2006 г. е решен чрез поправяне на повредена кабелна връзка близо до волана – често срещан проблем при тези модели. Предложените решения включват проверка на предпазителите, слушане за щракащи звуци при използване на контролите и проверка на електрическите връзки, особено там, където колоната се свързва с таблото. Щракащият звук показва, че превключвателят работи, но сигналът не достига до мотора, вероятно поради проблем с окабеляването, а не поради повреда на мотора.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
elizabethsilber15 (community.author)
Току-що ми направиха последния сервиз миналата седмица на 15484 км. Благодаря за подробния отговор относно проблема с електрическото регулиране на волана. Порових се още малко и проверих предпазителите, както предложихте, те са добре. Чувам слабо щракане, когато използвам бутоните, но няма никакво движение на кормилната колона. Интересна е забележката за свързването на кабелите близо до колоната, ще погледна по-внимателно там. Системата за регулиране работеше добре, докато не спря напълно една сутрин. Нямам други електрически проблеми, които да съм забелязал, което ме кара да мисля, че проблемът може да е изолиран само в компонентите на волана. Ако е просто проблем с кабелите, както беше при вас, това би била чудесна новина в сравнение със смяната на целия мотор за регулиране или на целия монтаж на кормилната колона. Ще проверя тези връзки, преди да го занеса на сервиз.
(community_translated_from_language)
richardsteel23
Да, щракащият звук без движение на кормилната колона на вашия Colorado звучи точно както този, с който се справих на моя Silverado. Обикновено това щракане означава, че превключвателят работи, но сигналът не достига до мотора, което съвпада с това, което преживях с проблема с окабеляването. Тъй като вашите предпазители са добре и чувате това щракане, определено бих се фокусирал върху проверка на тези кабелни връзки. Има основен конектор на снопа точно там, където кормилната колона се среща с таблото, който често се разхлабва или корозира. В моя случай, кабелите бяха леко ожулени вътре в защитния ръкав, което причиняваше прекъсващи проблеми със свързването, преди да се повреди напълно. Фактът, че е спряло внезапно без други електрически проблеми, наистина сочи към проблем с окабеляването или връзката, а не към пълен отказ на електрическия сервомотор. Когато регулирането на волана ми спря, се притесних, че ще се наложи цялата колона да бъде сменена, но поправката на окабеляването беше доста лесна. Бърз съвет: докато проверявате връзките, леко разклащайте кабелния сноп близо до колоната, докато някой работи с контролите. Ако получите някакъв отговор или движение, дори за кратко, това е доста ясен знак, че става въпрос за проблем с окабеляването, а не за повреда на мотора.
(community_translated_from_language)
elizabethsilber15 (community.author)
Благодаря за потвърждението относно щракащия звук, определено изглежда, че имаме подобни проблеми с регулирането на волана. Механичните симптоми на повредата наистина съвпадат с това, което сте преживели с вашия Silverado. Дойде ми на помощ и опитахме вашето предложение за разклащане на кабелния сноп по време на тестване на електрическите контроли за регулиране. Е, получихме малко движение, когато натисnahме на едно конкретно място близо до мястото, където колоната се среща с таблото. Доста съм сигурен, че открихме проблемната зона за регулирането на колоната. Ще опитам първо да почистя тези връзки и да проверя за очевидни повреди по кабелите, преди да я записвам. Цената на ремонта, която споменахте, е много по-добра от това, за което се бях притеснил, че ще платя за пълна подмяна на волана. Наистина се надявам да е само проблем с кабелите, както беше при вас. Ще ви актуализирам, след като го оправя. Съветите за диагностика, които споделихте, помогнаха много да стесним нещата. Приятно е да знаем, че тези проблеми с електрическото регулиране често могат да бъдат отстранени без голяма подмяна на части.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COLORADO
richardsteel23
Имах подобен проблем с волана на моя Chevy Silverado от 2006 г., звучи много подобно на това, което описвате. Имам известен опит в работата с тези GM системи за управление. Електронното регулиране на кормилната колона също престана да работи напълно при мен. След диагностициране се оказа, че е просто повредена кабелна връзка близо до кормилната колона, доста често срещан проблем при тези модели. Общият ремонт струва 95 за поправяне на кабелната връзка и почистване на буксите. Преди да отидете в сервиза, проверете дали вашите предпазители са изправни, има един специфичен за регулирането на волана. Също така, опитайте да се вслушате за щракащ звук, когато натискате бутоните за регулиране, това може да помогне да се определи дали проблемът е в превключвателя или мотора. Какъв е пробегът ви и забелязали ли сте други електрически проблеми? Това може да помогне да се определи дали се занимаваме със същия проблем. Colorados и Silverados имат доста сходни електронни настройки на волана от тази епоха.
(community_translated_from_language)