Ремонт на аудиосистемата на Smart Fortwo: Ръководство за самостоятелно нулиране на паметта

Имах точно същия проблем със Smart ForFour CDI от 2015 г. Проблемите със свързването започнаха да се появяват в мултимедийната система, постоянно прекъсване на Bluetooth връзката и съхраняване на кодове за грешки в системната памет. Първоначално си помислих, че е проста грешка в комуникацията на модула за управление на трансмисията, но диагностичните тестове разкриха повреда в основния комуникационен модул. Основната причина беше дефектно заземяване, което създаде колебания на напрежението, засягащи цялата електрическа система. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен на системата, Почистване и затягане на всички заземяващи връзки, Рестартиране и препрограмиране на комуникационния модул, Актуализиране на системния фърмуер, Тестване на всички комуникационни протоколи на задвижващата система Това беше сериозен ремонт, който отне няколко дни за правилна диагностика и отстраняване. Простото подменяне на части, без да се отстрани основният електрически проблем, би било безполезно. Преди да посетите друг сервиз, проверете: Дали проблемът се случва с няколко телефона, Дали проблемът се появява само по време на шофиране или и когато автомобилът е неподвижен, Дали други електрически системи показват прекъсващи повреди, Дали кодовете за грешки остават след изключване на акумулатора Силно бих препоръчал да намерите сервиз със сертифицирано диагностично оборудване за Smart автомобили, тъй като обикновените скенери често пропускат по-дълбоките проблеми с електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това съвпада с това, което виждам при моята Fortwo. Малфункцията се появява точно както сте описали – постоянни прекъсвания на телефона и грешки в системната памет. Бърз допълнителен въпрос: каква беше общата цена за диагностика и ремонт във вашия случай? Също така, поправката държи ли се оттогава или сте забелязали някакви нови проблеми с електрическата система? Моята лампа за двигателя също започна да мига от време на време, затова се опитвам да определя дали това може да е свързано със същия проблем със заземяването, който споменахте.

(Преведено от Английски)

За щастие, поправката е изключително стабилна от ремонта преди три месеца. Проблемите със свързването и електрическите повреди изчезнаха напълно, след като проблемът с неправилното сдвояване беше правилно диагностициран и отстранен. Ограниченията на функциите, които тормозеха системата, вече са отстранени, телефонът се свързва мигновено и остава свързан. Беше много по-просто, отколкото първоначално се предполагаше, като се изискваше само нулиране и правилен ремонт на комуникационния модул, а не обширната работа по заземяването, която първоначално предполагаше моят случай. Общата цена на ремонта беше само 45 € за диагностична работа и нулиране на системата. Това е много по-малко от първоначалната оценка от 500 €+, която ми беше дадена за подмяна на компоненти. Що се отнася до мигащата ви светлина на двигателя, това вероятно показва отделен проблем със горивната система или сензора, а не е свързано с комуникационната неизправност. Препоръчвам да проверите това отделно, тъй като смесването на различни причини за неизправности може да доведе до ненужни ремонти. Трябва да кажа, че поправката от квалифициран сервиз направи огромна разлика в сравнение с опитите за отстраняване на неизправности самостоятелно. Правилното диагностично оборудване наистина помогна за идентифициране на точния източник на проблемите с електрическата система.

(Преведено от Английски)

След множество неуспешни опити с ненадеждни сервизи, най-накрая намерих механик, който правилно диагностицира повредата в свързването. Опитът съвпадна с това, което споделихте за проблеми със системната памет и проблеми със свързването на телефона. Диагностиката показа, че системата за запалване е причинявала смущения в комуникационния модул. Механикът направи пълен скен на системата, почисти връзките и презаписа фърмуера на модула. Целият ремонт отне около 4 часа и струваше 280€, включително части и труд. Воланът и спирачките също бяха проверени, тъй като споменах за случайно мигане на индикаторната лампа на двигателя. Оказа се, че те не са свързани с проблемите със свързването. Механикът потвърди, че заземяващите връзки са здрави и не е необходима допълнителна електрическа работа. От ремонта са минали 2 седмици и системата работи перфектно, без повече прекъсвания на връзката или съобщения за грешки. Индикаторната лампа на двигателя също остана изгасена. Гледайки назад, откриването на сервиз с подходящо диагностично оборудване направи цялата разлика в това да се оправи това правилно от първия път. Наистина оценявам подробните съвети, които споделихте. Те ми помогнаха да задам правилните въпроси по време на ремонтния процес и да разбера какво всъщност е необходимо, за разлика от ненужните замяни.

(Преведено от Английски)