Ремонт на BMW VANOS – Цена и необходим опит

Имах абсолютно същите симптоми на моя BMW 5 серия от 2011 г. миналата зима. Неравномерната работа на празен ход и загубата на мощност бяха сериозни предупредителни знаци. Моята диагностика показа „Дефект в един от соленоидните клапани на разпределителния вал“, и честно казано, се нуждаеше от незабавно внимание. Ремонтирах го в сервиз, специализиран в ремонти на BMW. Те трябваше да сменят всмукателния VANOS соленоид и да почистят целия VANOS агрегат. Старият соленоид беше напълно запушен с маслени отлагания. Това е сериозен проблем, който може да доведе до по-нататъшно увреждане на двигателя, ако не се провери. Ремонтът отне около 6 часа, защото трябваше да проверят синхронизацията и да направят правилно нулиране след това. Те също така препоръчаха смяна на маслото със специфичния клас, който BMW изисква, тъй като лошото качество на маслото може да доведе до повреда на тези соленоиди. След ремонта разликата беше огромна – плавна работа на празен ход, правилно подаване на мощност и нормален разход на гориво. Вашите симптоми съвпадат точно с моите, така че бих ви посъветвал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си! Това звучи точно като проблема, с който се боря. Неравномерната работа на празен ход и проблемите с мощността ме побъркват. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта, или забелязахте ли някакви други проблеми? Притеснявам се за потенциалните дългосрочни ефекти, които това може да е имало върху двигателя.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Току-що проверявам този форум. След като видях вашите въпроси, с удоволствие ще ви информирам. Така че, да, оправих си 5-та серия, проблемът с VANOS всмукателния колектор беше точно това, което предполагах. Ремонтът ме струва 250 € и честно казано, си струваше всяко евро. Механикът откри дефектен соленоиден клапан и го оправи. Мога да ви кажа с увереност, че от ремонта колата работи като мечта. Двигателят е супер плавен сега, няма повече този досаден груб празен ход, а подаването на мощност е възстановено до това, което очаквате от BMW. Разходът на гориво също е нормален. Що се отнася до дългосрочните ефекти, не, не съм забелязал нищо тревожно от ремонта. Ключът е да го хванете рано, което звучи като това, което правите. Механикът ми спомена, че тези проблеми с VANOS са доста често срещани при BMW и стига да ги адресирате своевременно, не би трябвало да имате трайни проблеми. Само се уверете, че този, който работи по нея, знае как да борави с BMW VANOS системи. И определено се придържайте към препоръчаното масло, научих си урока по трудния начин!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробното проследяване! Свих се и занесох колата си на специалист по BMW вчера. Бяхте точно в целта, виновникът за всички проблеми беше всмукателният VANOS. Имах дефектен соленоид плюс натрупване на мръсно масло, което се нуждаеше от почистване. Цялото нещо ме струва малко повече от вашето, около 300, но човече, каква разлика! Колата сега работи гладко като коприна. Няма повече неравномерни обороти на празен ход, мощността се е върнала към нормалното и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Дори ми дадоха някои съвети за използване на правилния клас масло, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Смешното е, че механикът, който намерих, всъщност беше невероятен. Супер прозрачен за всичко, показа ми старите части и обясни какво се е объркало. Пълна противоположност на моя последния опит! Понякога тези главоболия ни водят до по-добри решения. Наистина оценявам помощта ви по този въпрос. Определено ме спасихте от ненужен стрес и вероятно и от някои пари, като ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)