Ремонт на чистачката на Audi: Решение за зимните дюзи за пръскане

Имайки известен опит с проблемите при шофирането през зимата, се сблъсках с подобен проблем с моя Audi A6 от 2007 г. Моторът на чистачките работеше, но запушените дюзи и неизправността на отоплението причиняваха същите симптоми при студено време. След като проверих предпазителите, както направихте вие, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна връзка между нагревателния елемент и захранването му. Кабелният конектор беше корозирали с времето, което предотвратяваше правилното функциониране на системата за отопление на чистачките. Ремонтът включваше подмяна на повредения конектор и почистване на системата на дюзите, струвайки общо 95 евро. Ремонтът работи перфектно оттогава, без повече проблеми със замръзналата течност за чистачките, дори при температури под нулата. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли предоставили: Текущ пробег на вашия S6, Вид течност за чистачки, която използвате, Дали проблемът се появява веднага или след известно време на шофиране, Дали забелязвате някакви необичайни звуци от мотора на чистачките. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или може би е нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят S6 току-що мина сервиз на 39245 км и те не са забелязали този проблем. Течността за чистачките замръзва почти веднага, когато температурите паднат под нулата, дори и с течност за чистачки за зимата. Отоплителят на чистачките изглежда е виновникът, тъй като моторът на чистачките работи нормално, но течността остава замръзнала. Проблемът със свързването, който описахте, звучи подобно на моите симптоми. Няма необичайни звуци от мотора на чистачките, той бръмчи нормално, когато е активиран. Ще проверя конекторите, преди да сменя целия нагревателен елемент.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия S6. От ремонта на моя A6 обръщам по-голямо внимание на системата за отопление на чистачките, особено през зимата. Описаните от вас симптоми са почти идентични с това, което изпитах – нормална работа на мотора, но замръзнала течност, въпреки използването на зимна течност. Като се има предвид малкият ви пробег, проблемът с конектора е още по-вероятен от пълен отказ на отоплението на чистачките. При моята кола, в сервиза откриха, че с течение на времето вода е проникнала в корпуса на конектора, причинявайки корозия, която е предотвратила правилното протичане на ток към нагревателния елемент. Преди да се замени целият агрегат, помолете ги да проверят: клемите на конектора за корозия или повреда, непрекъснатост на окабеляването от кутията с предпазители до отоплението, стойностите на съпротивлението на нагревателния елемент, маркучите на течността за чистачките за евентуални запушвания. Ремонтът трябва да е сравнително лесен, ако проблемът е само в конектора. В моя случай, чистачките и системата за пръскане работеха безупречно след поправката само на това съединение, без нужда от пълна подмяна на отоплението, което би струвало значително повече.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно електрическите връзки. Моят механик провери днес и откри точно това, което описахте – корозирали клеми на конектора на отоплението на чистачките. Зимните условия на шофиране и солта са влошили връзката с времето, дори при сравнително малкия ми пробег. Те почистиха клемите, нанесеха диелектрична грес и свързаха всичко правилно. Общата цена беше 85 евро за труд и материали. Системата сега работи перфектно дори при температури под нулата. Няма повече проблеми със запушени дюзи или замръзнала течност. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ме спаси от ненужното подменяне на целия нагревателен елемент. За всеки друг, който има подобни зимни проблеми с чистачките, определено проверете тези връзки на нагревателния уред, преди да предположите най-лошия сценарий. Ще продължа да използвам течност за чистачки за зимата и добавих проверката на тези връзки към моята редовна поддръжка, за да предотвратя бъдещи проблеми. Проверката на кутията с предпазители, която направих първоначално, беше добро начало, но истинският проблем беше много по-прост за отстраняване, отколкото очаквах.

(Преведено от Английски)