Ремонт на кормилна колона RS5: Реална проверка на разходите

Имах подобни проблеми с регулирането на кормилната колона при моя S5 от 2020 г. Електрическото регулиране напълно спря да реагира и показваше съобщения за грешки при стартиране. Основният проблем се оказа дефектна връзка на кабелния сноп при модула на кормилната колона. Това е известна слабост, където кабелите могат да се разхлабят или да се получи лош контакт с течение на времето. Процесът на ремонт включваше достъп до сглобката на кормилната колона и подмяна на целия конектор на кабелния сноп. Макар че това звучи като прост проблем с кабелната връзка, достигането до компонентите изисква частично разглобяване на областта на кормилната колона. Ремонтът трябва да се извърши внимателно, тъй като са включени системи, критични за безопасността. Работата отне около 4 часа в сервиза. Те трябваше да проведат пълна системна диагностика и да прекалибрират регулирането на кормилната колона след ремонта. Това не е работа „направи си сам“ поради изискванията за програмиране и последиците за безопасността. Тъй като споменахте опасения относно ценообразуването, знайте, че времето за труд е оправдано от сложното разглобяване, необходимо за достъп до механизма за регулиране на колоната. Ремонтът на системата за електрическо регулиране се нуждае от специализирано диагностично оборудване, за да се нулира всичко правилно. Въз основа на описаните от вас симптоми, това звучи много подобно на това, което преживях. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като проблемите с кормилната колона могат потенциално да повлияят на други системи за безопасност.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със S5. Наистина е полезно да чуя, че проблемът е бил в окабеляването на волана. Моят RS5 е в сервиза сега и те споменаха подобни проблеми със съединенията на електронната система за управление на волана. Техникът също посочи необходимостта от специализирано диагностично оборудване за ремонта. Можете ли да си спомните каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани с волана, след ремонта?

(Преведено от Английски)

Следя за ремонта на кормилното управление на RS5. Миналата седмица механикът откри и отстрани проблема с електрическата настройка на кормилната колона. Както в твоя случай, проблемът се оказа в дефектна кабелна връзка в монтажния блок на колоната. Общата цена на ремонта, включително новия конекторен блок, беше 95 евро. Предупреждението за повреда на кормилното управление изчезна, след като те замениха дефектните проводници и рекалебрираха системата. Оттогава няма съобщения за механични повреди или проблеми с кормилното управление. Електрическата настройка сега работи перфектно. Техническата диагностика потвърди това, което си изпитал – самият механизъм за регулиране на колоната е бил в ред, просто електрическите връзки са се нуждаели от внимание. Разполагането с подходящо диагностично оборудване оказа голяма разлика в бързото установяване на точния проблем. Добре е да се знае, че тези проблеми с кормилната система могат да бъдат отстранени, без да се налага подмяна на основни компоненти. Цената на ремонта се оказа доста разумна, като се има предвид специализираната работа, свързана с кормилната колона.

(Преведено от Английски)

Благодаря, радвам се, че ремонта на електрическото сервоуправление е успешен. След като занесох RS5 си в сервиза, те диагностицираха подобен проблем с окабеляването в механизма за регулиране на волана. Общият ремонт възлиза на 850 евро, което покрива части, труд и рекалиборовка. Механикът ми обясни целия процес, те трябваше частично да разглобят кормилната колона, за да получат достъп и да заменят повредения кабелен сноп. Диагностичните тестове потвърдиха, че не са налице други механични проблеми. Общо им отне около 5 часа, за да завършат ремонта. След превръзката на всичко и калибрирането, електрическото регулиране работи перфектно отново. Няма предупредителни съобщения или проблеми от момента на ремонта. Въпреки че цената беше по-висока от очакваното, разбирам защо, след като видях сложната работа, свързана с кормилната колона. Да се направи от квалифицирани техници с подходящото диагностично оборудване си заслужаваше заради аспекта на безопасността.

(Преведено от Английски)