Ремонт на отопление на огледалата на VW Scirocco, съвети от реални собственици

Като човек със среден опит в работата с VW, имах подобен проблем с нагревателния елемент на моето VW Golf GTI от 2013 г. през миналата зима при студено време. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на отоплението на огледалото и съхранен код за грешка. Електрическият проблем се оказа доста прост – повредена жична връзка, където нагревателният елемент се свързва към огледалното тяло. Зимните условия на шофиране бяха довели до навлизане на влага и корозия на точката на свързване. Системата за управление на температурата работеше добре, но сигналът не достигаше до нагревателния елемент. Ремонтът включваше сваляне на огледалния корпус и подмяна на кабелния конектор. Общата цена беше 95€, включително части и труд. Много по-евтино от подмяната на цялото огледално устройство, което някои сервизи първоначално предложиха. Преди да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Грешката се появява и в двете огледала или само от едната страна? Кога за първи път забелязахте проблема? Имали ли сте скорошни корекции или ремонти на огледалата? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или е нещо различно.

(community_translated_from_language)

Последното обслужване беше на 118 000 км. Благодаря за подробния отговор. Проблемът е само в огледалото от страната на водача и започна преди около 2 седмици по време на особено студено време. Няма други електрически проблеми и не са правени скорошни ремонти на огледалата. Това, което ми направи впечатление във вашия отговор, е споменаването на щети, свързани с влага. Редовно паркирам на открито и имахме силен дъжд, преди отоплението да спре да работи. Ако цената на ремонта е около 95€, това е много по-разумно от 380€, които бяха посочени за пълна подмяна на огледалното тяло. Ще препоръчате ли да се провери първо кабелната връзка, преди да се ангажирам с каквито и да било ремонти? Достъпът до огледалния модул изглежда достатъчно лесен, за да се инспектира поне точката на свързване.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Да, вашата ситуация звучи почти идентична с това, което преживях с моя Golf GTI, особено с паркирането на открито и последните метеорологични условия. Огледалото от страната на водача е всъщност по-податливо на този проблем, тъй като е по-изложено на пръски от пътя и метеорологични условия по време на зимно шофиране. Когато отворих корпуса на огледалото, корозията беше ясно видима в точката на свързване на нагревателния елемент. Автомобилната електроника изпращаше правилните сигнали, но влошената връзка предотвратяваше достигането на мощност до нагревателния елемент. Проверката на окабеляването първо е определено интелигентният подход. Корпусът на огледалото се сваля сравнително лесно: Свалете интериорната облицовка на вратата, Изключете контролите за регулиране на огледалото, Достъпете основния конектор зад корпуса, Потърсете зелено/бяла оксидация около клемите. Ремонтът отне около час в сервиза, но проверката сами може да ви спести разходи за диагностика. Ако откриете подобна корозия, професионалист ще може да я отстрани за около 95€, вместо да се сменя цялото огледало. Просто се уверете, че модулът за управление на температурата също е тестван по време на ремонта, за да се изключат други електрически проблеми в системата.

(community_translated_from_language)

Ремонтният път, който предложихте, е напълно логичен сега, когато виждам приликите с вашия случай. Паркирането на открито и последните метеорологични условия определено сочат към влагата като виновник, особено след като засяга само страничното огледало за обратно виждане от шофьорската страна. Въз основа на вашия опит, ще проверя тези връзки първо, преди да разреша някаква скъпа подмяна на огледалото. Процесът звучи управляем – сваляне на панела на вратата и проверка на електрическите връзки за корозия. Ако намеря подобно зелено окисление около клемите, поне ще знам точно какво трябва да се поправи. Цената за ремонт от 95 € е много по-приемлива от офертата за подмяна на огледалото от 380 €, която получих. Изглежда безсмислено да се подменя цялото устройство, ако проблемът е само корозирало окабеляване. Ще го проверя следващата седмица и ще се уверя, че тестват модула за контрол на температурата по време на ремонта, както предложихте. Ще актуализирам, след като разбера повече за действителното състояние на тези контактни точки. Това може да помогне на други, които се сблъскват с подобни проблеми с отоплението на огледалата при студено време при своите VW.

(community_translated_from_language)