Ремонт на повреда в управлението на волана на Smart Roadster – предупреждение

Имах подобен електрически проблем на моя Smart Fortwo от 2002 г. С известен опит в основната автомобилна поддръжка, миналата година се сблъсках с почти идентични проблеми с мултифункционалния волан. Контролният модул напълно спря да реагира – никакъв клаксон, никакви аудио контроли, нищо. Диагностичният скенер показа грешки в комуникацията на кормилната колона, сочещи към проблеми с връзката. Занесох го в сервиз, където откриха износен кабелен конектор в волана, причиняващ периодични проблеми със сензорите. Ремонтът включваше подмяна на спиралния кабелен комплект, свързващ контролите на волана с основния кабелен сноп. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика и труд. Ремонтът напълно отстрани проблема и всички функции работят правилно оттогава. Тези повреди в контролите на волана са сравнително често срещани на тази платформа поради умора на проводниците от постоянно завъртане. Какво ниво на оборудване е вашият Roadster? Също така, кога за първи път се появиха тези симптоми – постепенно или внезапно? Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същата коренна причина. Ремонтът обикновено е лесен, ако се хване рано, но ако се остави твърде дълго, може да доведе до по-обширни повреди на контролния модул.

(Преведено от Английски)

Преди месец си направих сервиз на моя Roadster от 2004 г. при пробег 138 081 км. Изглежда, че това е същият проблем с индикатора за неизправност, който описахте. В моя случай проблемът със сензора се оказа корозирали контакти вътре в модула за управление на волана. Пълно диагностично сканиране показа повреда на връзката между контролерите на волана и главния компютър. В сервиза замениха целия модул за управление, вместо да се опитват да поправят контактите. Частите и работната ръка струваха 280 евро. Всички функции на волана работят безупречно от ремонта. Неизправността определено си струваше да се отстрани незабавно, за да се предотвратят по-сериозни електрически проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на вашия Roadster. Интересно е, че вашият сервиз е заменил директно целия контролен модул, докато в моя случай те са установили, че е достатъчно да се замени спиралния кабел. Ремонтът ви за 280 евро има смисъл, тъй като корозиралите контакти обикновено показват по-широко разпространени проблеми със свързването в самия модул. Ще следя отблизо управлението на волана, тъй като тези проблеми със сензорите изглежда са често срещана точка на повреда при нашите модели. Диагностиката на автомобила ясно показа подобни кодове на грешки и в двата случая, дори ако коренните причини са се различавали леко. Добър ход е, че сте го оправили бързо, виждал съм случаи, в които пренебрегвани грешки в кормилната колона са водили до пълен отказ на системата и много по-скъпи ремонти. Тези Smart модели от началото на 2000-те години изглежда са склонни към електрически проблеми, но поне поправките са сравнително лесни, след като бъдат правилно диагностицирани. Всички функции на волана са останали стабилни след ремонта ви? Няма прекъсващи проблеми? Моят ремонт се е задържал добре в продължение на 8 месеца без никакви проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението, вашият опит с ремонта отразява това, което други са съобщили. Функциите на волана са били напълно стабилни след подмяната на контролния модул. Няма никакви прекъсващи се електрически грешки или проблеми със сензорите. Диагностиката на автомобила е била точно в определянето на точния проблем. Макар че 280€ изглеждаха висока цена в началото, надеждно работещият отново мултифункционален волан го направиха сигурно. Много по-добре, отколкото да се рискуват по-обширни електрически проблеми. Всъщност планирам да върна колата в сервиза следващата седмица за планирания й сервиз. Ще ги помоля да проверят два пъти всички връзки на кормилната колона, за да се уверят, че всичко остава правилно запечатано срещу бъдеща корозия. Това беше наистина полезно сравнение на ремонтните опити. Хубаво е да се знае, че както подмяната на спиралния кабел, така и подмяната на целия контролен модул са осъществими решения в зависимост от конкретното състояние на повредата.

(Преведено от Английски)