sarahstorm1
Ремонт на регулатора на електрическите стъкла на Audi S4: Цени и съвети
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
sarahstorm1 (Автор)
Благодаря, че споделихте подробния си опит с ремонта на регулатора на прозореца. Всъщност имах същия проблем с моя S4 от 2017 г. миналата година. Автосервизът го оправи доста бързо, но няколко месеца по-късно забелязах леки скърцания от водача на прозореца. Имаше ли проблеми след ремонта ви? Също така ме интересува крайната цена, може да ми помогне да преценя дали съм платил прекалено много за моя. Ще е добре да знам, тъй като тези проблеми с управлението на прозорците изглеждат доста често срещани при нашите модели.
(Преведено от Английски)
martinmeier62
След ремонта на моята А4 от 2014 г. в сервиза, регулаторът на стъклото работи безупречно. Електрическите стъкла сега се движат плавно, без скърцане или съпротивление. За пълна прозрачност, общата цена на ремонта беше 200 евро, което включваше подмяна на дефектния мотор на стъклото и щателен преглед на цялата система за управление на стъклата. Основната разлика може би е, че моята автосервизна работилница направи повече от това просто да отстрани проблема. Те всъщност почистиха и смазаха водачите на стъклото, докато бяха свалили панела на вратата. Тази допълнителна стъпка вероятно помогна да се предотвратят шумовете след ремонта, за които споменахте, че сте преживели. Тъй като тези проблеми с регулатора на стъклата са наистина често срещани в нашите модели, е важно да се обърне внимание на всякакви малки проблеми рано, преди да се превърнат в пълни повреди. Плавното функциониране на моите стъкла сега потвърждава, че инвестицията в качествен ремонт си е струвала, дори ако първоначалната цена изглеждаше значителна.
(Преведено от Английски)
sarahstorm1 (Автор)
След като прочетох за вашия опит, реших да споделя как протече моят ремонт. Накрая занесох моя S4 в сертифициран автосервиз миналата седмица. Смяната на регулатора на стъклото ме струва 380 евро общо, определено повече от вашето, но те също откриха и поправиха някои повредени кабели за управление на стъклото, докато вършеха работата. Ремонтът отне около 3 часа, тъй като трябваше да се справят както с регулатора, така и с проблемите с окабеляването. Механикът ми показа старите части, механизмът на стъклото беше напълно износен, което обяснява защо стъклото на колата спря да работи толкова рязко. Добрата новина е, че всичко работи перфектно сега. Няма скърцане, няма колебание при използване на контролите и функцията за автоматично повдигане/спускане работи отново безпроблемно. Този сервиз определено свърши по-добра работа от моя предишен опит с ремонт. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми, да, тези проблеми с регулатора на стъклото са често срещани, но отстраняването им правилно от първия път прави огромна разлика. Просто се уверете, че сте попитали за техния опит с подобни ремонти и какви части използват, преди да се ангажирате.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
martinmeier62
Имах същия проблем с механизма на стъклото на моя Audi A4 2.0T от 2014 г. Моторът на стъклоповдигача е отказал напълно, което е довело до спиране на реакцията на стъклото на колата на каквито и да е команди от главния панел за управление на стъклата. Ремонтът е изисквало сваляне на панела на вратата, за да се достигне и смени цялото устройство за регулиране на стъклото. В моя случай както моторът, така и механичните компоненти бяха износени. Това всъщност е често срещан проблем при тези модели Audi след около 80 000-100 000 км. Ремонтът отне около 2 часа в сервиза. Те се нуждаеха от специализирани инструменти, за да свалят тапицерията на вратата, без да повредят щипките, и да подравнят правилно новия регулатор. Механизмът на стъклото трябваше да се калибрира правилно след монтажа, за да се осигури плавна работа и правилна функция за автоматично повдигане/спускане. Това не е особено сложен ремонт за опитен техник, но изисква внимание към детайлите по време на повторното сглобяване, за да се предотвратят тракания и да се осигури правилното подравняване на стъклото. Най-важната част е използването на OEM или висококачествени резервни части, тъй като регулаторите с по-ниско качество са склонни да се повреждат преждевременно. Струва си да се отбележи, че пълен отказ на регулатора като този обикновено не се случва внезапно, обикновено има предупредителни знаци като бавна работа или скърцащи звуци от системата за управление на стъклото.
(Преведено от Английски)