Ремонт на регулирането на кормилната колона на Audi S3 е необходим

Имах абсолютно същия проблем с електронното регулиране на волана на моя Audi A3 2.0T от 2006 г. Регулирането на кормилната колона напълно спря да работи. Диагностичният скенер показа, че става дума за често срещан проблем в кабелния сноп, свързан към двигателя на кормилната колона. Ремонтът включваше сваляне на капака на кормилната колона и подмяна на повредения кабелен сноп, както и на електронния контролен модул. Това беше сериозна механична повреда, която изискваше специализирана диагностична апаратура за правилно идентифициране на точката на повреда в кормилното управление. За този ремонт е необходим оторизиран сервиз или квалифицирана работилница, тъй като те разполагат с необходимите инструменти за нулиране на модула на кормилната колона след подмяната. Това не е работа „направи си сам“ поради включените системи за безопасност. Ремонтът ми отне около 4 часа работа. Струва си да се отбележи, че подобни проблеми с кормилното управление на автомобила трябва да се решават незабавно, тъй като повреденото окабеляване може потенциално да повлияе на други електронни системи, ако не се провери. Проблемът с регулирането беше напълно отстранен след ремонта, без последващи проблеми. Помислете да потърсите второ мнение, ако не сте сигурни в диагнозата на вашия механик, но се уверете, че използвате сервиз с опит в електронните системи за управление на волана на Audi.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на електрическото кормилно управление. Имах същия проблем с регулирането, отстранен на моя S3 преди няколко месеца. Механикът реши проблема със кормилната колона, но се чудя колко ви струваше ремонта в крайна сметка? Моята сметка беше около 850 евро, включително части и труд. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с електрическото регулиране, след като сте го поправили? Някои членове на форума споменаха потенциални проблеми с кабелния сноп, повтарящи се с времето.

(Преведено от Английски)

Току-що си направих последния преглед след ремонта на електронното кормилно управление. Механикът откри причината за повредата в дефектен кабелен контакт на моторчето за регулиране на кормилната колонка, което е много по-просто, отколкото се предполагаше първоначално. Общата цена за отстраняване на проблема с връзката е 95 евро, значително по-малко от вашия ремонт. Механичната повреда се оказа просто разхлабен контакт и износени кабели, а не цялостна подмяна на модула. Откакто проблемът с регулирането на кормилната колонка беше отстранен преди шест седмици, кормилната система работи безупречно, без повтарящи се проблеми. Този тип проблеми с кормилното управление често се диагностицират погрешно като нуждаещи се от пълна подмяна на модула, когато понякога е просто проблем с връзката. Струва си да се потърси второ мнение, ако ви е предложена висока цена за ремонт на подобни проблеми с електронното кормилно управление. Добрата новина е, че първоначалният ремонт е издържан перфектно, без повече проблеми с регулирането или кодове за грешки. Редовните проверки на кабелния сноп по време на сервизните интервали трябва да предотвратят бъдещи повреди на кормилната колонка.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите относно ремонта на волана. След като прочетох за подобни преживявания, най-накрая ми оправиха електронното управление на волана на S3 миналата седмица. Намерих специалист механик, който действително отдели време, за да диагностицира правилно проблема с регулирането на колоната. Оказа се, че конекторът на двигателя на кормилната колона е корозирали, което е довело до повреда в регулирането. Механикът почисти контактите и замени само повредената част от окабеляването, а не целия кабелен сноп. Общата сметка възлезе на 320 евро, включително времето за диагностика, което е много по-добре от 850 евро, които ми бяха поискани на друго място. Електронното управление на волана работи перфектно сега. Няма повече кодове за грешки или проблеми с регулирането. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да бързам с скъпата подмяна на цялата система. Просто исках да затворя темата и да споделя как се е развило, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми с волана.

(Преведено от Английски)