Ремонт на сенника на Audi RS4: Често срещани проблеми и решения

Имах подобен проблем с моето Audi S4 от 1999 г. Моторчето на щората за слънце напълно отказа, забиваше се и издаваше скърцащи звуци, когато се опитвах да го използвам. С известен опит в работата с Audi, първо опитах основно отстраняване на неизправности, но бързо осъзнах, че е нужна професионална помощ. Механизмът на козирката е доста сложен в тези модели. Занесох го в сервиз, където диагностицираха изгоряло моторче в сглобката на щората. Трябваше да заменят целия блок на щората за слънце, тъй като самото моторче не се продава отделно. Ремонтът отне около 3 часа и струваше 330 евро, включително части и труд. Сега аксесоарът за интериора работи перфектно. Няма повече засядания или скърцане при работа с UV защитния екран. Трябва да знам: Забелязали ли сте някакви необичайни звуци, преди да се забие? Механизмът издава ли някакъв шум, когато се опитвате да го използвате? Това започна ли внезапно или постепенно се влошаваше? Точно какви кодове на грешки получавате? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моята система за щори.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 127500 км, преди само 2 седмици. Забравих да спомена, че скърцащият шум започна веднага след автомивка, което може да е от значение. Слънцезащитната щора издава щракащ звук, когато се опитвам да я използвам, различен от вашето описание на постоянен скърцащ звук. Получих код на грешка P3872, който сочи към модула за слънчева защита. Проверих сервизния мануал и механизмите на щорите ни изглеждат доста различни между моделите RS4 и S4, така че малко се колебая да сравнявам процесите на ремонт директно. Офертата, която получих от сервиз, беше значително по-висока - 850 евро за пълен ремонт на слънцезащитната щора, включително части. Струва си да се отбележи, че интериорът на колата ми не показва други електрически проблеми, така че се надявам проблемът да е изолиран само в системата за UV защита.

(Преведено от Английски)

Да, проникването на вода по време на миенето на колата вероятно е причинило този проблем, това е често срещан проблем при тези модели, когато вода попадне в механизма на щората. Въпреки че нашите S4 и RS4 имат различни конструкции на щорите, основният проблем сочи към повреда от вода, а не към механична повреда, както в моя случай. Щракащият звук, вместо скърцане, предполага, че самият мотор може би все още е функционален, но механизмът вероятно е заседнал поради корозия или отломки. Моят ремонт изискваше пълна подмяна, защото моторът прегоря, но вашият може да е поправим с щателно почистване и смазване на релсите на козирката. 850 евро изглеждат висока цена в сравнение с моите разходи за ремонт, но ако е необходимо да се демонтира таванът, за да се получи достъп до сглобката на щората, този допълнителен труд би обяснил разликата в цената. Модулът за слънчева защита, показващ този код на грешка, обикновено показва: Повреда от вода на електрониката, Заседнал механизъм, създаващ прекомерно натоварване на мотора, Повредени проводници от повтарящ се стрес. Помислете да потърсите второ мнение, фокусирано специално върху почистването и обслужването на съществуващия механизъм, а не върху пълна подмяна. Квалифициран техник може да възстанови нормалната функция, без да се налага подмяна на целия модул на щората.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно времето на автомивката и кода на грешката. Сега това е много по-смислено. Конфигурациите на козирките на S4 и RS4 са наистина доста различни, така че се извинявам, че предполагах, че ще бъдат сравними ремонти. Щракането от козирката на моята кола стана по-често, откакто пуснах първия пост. Току-що се опитах да я използвам отново и сега има слаба миризма на горещо, затова ще избягвам да я използвам напълно, докато не бъде поправена. Не си струва да се рискува по-голямо увреждане на системата за защита от слънце. Като се има предвид високата цена на ремонта и фактът, че влагата е вероятно виновникът, ще потърся второ мнение от друг сервиз, който е специализиран в ремонти на интериорни аксесоари. Предпочитам да проуча почистването и обслужването на съществуващия механизъм, преди да се ангажирам с пълна подмяна на слънцезащитния козир на колата. Благодаря, че споделихте вашия опит. Въпреки че нашите модели са различни, това помогна да се потвърди, че излагането на вода може определено да причини тези проблеми със защита от UV лъчи. Ще актуализирам, след като друг сервиз я прегледа.

(Преведено от Английски)