Ремонт на сензор IAT за каравана: Съвети от експерти и цени за ремонт

Имах подобен проблем с моята дизел Dodge Journey 2015 миналата зима. С известен опит в работата с автомобили, разпознах точно тези симптоми – груба работа, намалена мощност и светене на индикатора за неизправност на двигателя, всичко сочеше към проблеми с датчика за температурата на въздуха. Датчикът IAT действително беше причината. Тези температурни датчици са критични за системата за управление на двигателя, за да се изчисли правилно сместа гориво-въздух. Когато датчикът за въздух е повреден, той изпраща неправилни показания за температурата на всмукателния въздух към компютъра. Моят ремонт включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне и тестване на датчика IAT, Смяна с нов OEM датчик, Изчистване на кодовете за грешки, Тестово шофиране за потвърждение на ремонта. Общата цена беше 155€, включително части и труд. Колата работи перфектно от ремонта. Преди да дам по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущ пробег, Дали забелязвате проблемите повече при студено или топло време, Дали имате достъп до диагностичен скенер, за да проверите точните кодове за грешки, Всяка скорошна работа, извършена върху всмукателната система. Проблемите с датчика IAT са доста често срещани при тези двигатели Dodge, но е най-добре да се потвърди с правилна диагностика, вместо просто да се сменят части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят текущ пробег е 133 203 км, а последният сервиз беше преди 3 месеца. Проблемите с двигателя са определено по-забележими при по-студено време. Неравномерната работа и загубата на мощност изглеждат по-лоши при сутрешното палене. Забелязах, че проблемите с IAT сензора започнаха след особено студен период. Имам основен скенер, който показва код на грешка P0113, което потвърждава, че веригата на сензора за температура на всмукателния въздух работи с високи стойности. Тъй като симптомите съвпадат с това, което описахте, а кодът на грешката сочи към въздушния сензор, се чувствам по-уверен в преследването на този път за ремонт. Хубаво е да знам, че цената беше разумна – 155€. Въз основа на вашия опит ще насроча среща за смяна на IAT сензора.

(Преведено от Английски)

Вашата ситуация определено отразява моя опит с Dodge Journey. След като смених сензора за температура на всмукателния въздух на моята кола, студените стартове се подобриха драстично. Кодът P0113, който споменахте, е точно това, което показа и моят диагностичен инструмент. Тъй като пробегът ви е близо до моя, когато сензорът се повреди (моят беше около 128 000 км), това изглежда често срещана точка на повреда за тези двигатели. Корелацията със студеното време е напълно логична – дефектен сензор за температура на въздуха се затруднява най-много, когато температурата на околната среда е ниска. Бърз съвет от моя ремонтен опит: Когато сервизът сменя сензора, помолете ги да проверят и конектора на кабелния сноп. Моят имаше известна корозия, която трябваше да се почисти, за да работи новият сензор правилно. Тази допълнителна проверка предотврати потенциални проблеми по-късно. 155 €, които споменах, включваха тази проверка; повечето сервизи би трябвало да го правят като стандартна практика при работа с проблеми със сензори на автомобила. След ремонта забелязах незабавно подобрение при студените стартове, работата на двигателя се върна към нормалното и лампата за проверка на двигателя изгасна трайно. За спокойствие дръжте диагностичния си инструмент под ръка няколко седмици след ремонта. Аз следих моя в продължение на месец след подмяната и проблемите с двигателя не се върнаха.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната информация. След като сравних симптомите си с вашия опит и потвърдих кода за грешка P0113, се чувствам уверена да продължа със смяната на IAT сензора. Корелацията между студените стартове и увеличените проблеми с двигателя, комбинирана с подобния пробег, при който сензорът е дефектирал във вашето превозно средство, прави силна аргументация. Оценявам съвета за проверка на конектора на кабелния сноп за корозия по време на ремонта. Ще насроча диагностиката на колата този седмица. Цената от 155€ изглежда разумна за части и труд. Ще ги помоля да проверят щателно всмукателната система и окабеляването, докато са разглобени. Ще държа скенера си готов да следя нещата след ремонта. Надявам се да видя същите подобрения, които сте преживели – по-добри студени стартове, нормална работа на двигателя и липсата на светлина за проверка на двигателя. Още веднъж благодаря за помощта при потвърждаването на диагнозата ми за проблем с датчика за температура на въздуха.

(Преведено от Английски)