theopeters2
Ремонтни разходи и решения при повреда на климатичната система на Audi Q7
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около Audi Q7 от 2012 г., който има проблем с управлението на климатичната система – автоматичният контрол на температурата не реагира, климатикът не се включва и се появяват кодове за грешки. Смята се, че проблемът е дефектен сензор на климатичната система. Подобен случай при Audi Q5 показа, че проблемът може да е в повредения кабелен сноп на сензора за климатизация поради стареене и прегряване, което налага смяна на сензора и окабеляването. В друг случай проблемът се оказал в просто разхлабена кабелна връзка, което подчертава значението на ранната диагностика, за да се избегнат скъпи ремонти. Ремонтът на Q7 включи смяна както на сензора, така и на част от кабелния сноп, струвайки 380 евро, и отстрани проблемите с климатичната система.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
theopeters2 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с климатичната система за регулиране. Имах същия проблем с моя Q7 от 2012 г. преди няколко месеца. Данните от сензорите на HVAC бяха навсякъде, преди да спре напълно да работи. Просто се чудя, дали помните общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с климатика, след като го ремонтираха? Искам да се уверя, че разглеждам сравними цени, тъй като диагностиката и ремонтът на тези сензори могат да са скъпи.
(community_translated_from_language)
jameslehmann26
Миналата седмица всъщност оправиха моята Q5, оказа се много по-просто, отколкото очаквах. Диагностиката на сензорите показа дефектен сензор за вътрешна температура, но за щастие проблемът беше само в разхлабена кабелна връзка, причиняваща проблемите с климатичната регулация. Общият ремонт струва само 95 евро за поправката на връзката, много по-малко от пълната подмяна на сензора, която първоначално се опасявах. Няма проблеми с климатичния контрол след ремонта. Автоматичните настройки на температурата работят перфектно сега и системата поддържа стабилни показания. Струва си да се проверят тези проблеми със сензорите рано, тъй като откриването на прост проблем с връзката може да спести стотици в сравнение с подмяната на цели компоненти на климатичната система. В сервиза споменаха по време на диагностиката, че тези дефекти на сензорите за температура често започват с прекъсващи се повреди, преди пълен отказ, така че е добре, че сте забелязали нестабилните показания рано. Много по-рентабилно е да се справяте с проблемите с климатичната регулация, когато се появят за първи път.
(community_translated_from_language)
theopeters2 (community.author)
След като се справих с тази изнервяща ситуация с климатичния контрол, най-накрая закарах моя Q7 на механик. Диагностиката на сензорите потвърди, че наистина е дефектен сензор за HVAC, но проблемът беше по-обширен от просто хлабава връзка. Температурният сензор беше напълно дефектен, а кабелният сноп показваше значително износване. Общият ремонт струва 380 евро, включително части и труд. Те трябваше да заменят както сензора, така и част от кабелния сноп. Механикът ми показа старите компоненти, изолацията на кабелите беше силно деградирала, вероятно от години на експозиция на топлина. От ремонта минаха три седмици и климатичната система работи безупречно. Автоматичният контрол на температурата реагира незабавно, а климатикът духа перфектно студено. Определено си струваше да се поправи, вместо да се чака пълен отказ на системата. Оглеждайки се назад, трябваше да се справя с тези ранни предупредителни знаци, когато показанията на температурата за пръв път започнаха да се променят. Тези проблеми със сензорите рядко се оправят сами и чакането обикновено води само до по-скъпи ремонти.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
jameslehmann26
Миналия месец се сблъсках с почти идентичен проблем с климатичния контрол в моя Audi Q5 TDI от 2015 г. След диагностика на сензорите се оказа, че кабелният сноп на сензора за HVAC е деградирал, което е довело до прекъсващи повреди в системата за четене на температурата. Коренната причина беше комбинация от свързано с възрастта износване и излагане на топлина близо до централната конзола, което постепенно е повредило изолацията на проводника. Симптомите съвпадаха точно – неотзивчиви автоматични климатични контроли и системни грешки по време на проверките на температурните сензори. Това изискваше пълна подмяна на сензора заедно със сглобката на кабелния сноп. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, оставянето му неремонтирано може да доведе до пълен отказ на HVAC системата и потенциално увреждане на други свързани компоненти. Ремонтът отне около 4 часа, тъй като достъпът до окабеляването означаваше отстраняване на няколко интериорни декоративни елемента. Техникът спомена, че това е известна слаба точка при VAG автомобили от това поколение, особено при дизеловите модели, където температурите в двигателния отсек са по-високи. Редовната диагностика на сензорите по време на поддръжката би могла да хване това по-рано, преди да е настъпил пълен отказ.
(community_translated_from_language)