Ремък на VW Amarok причинява загуба на мощност и висок разход на гориво

Имах подобни симптоми с VW Tiguan от 2019 г. Сензорът за положение на коляновия вал е дефектирал, причинявайки проблеми със синхронизацията между коляновия и разпределителния вал. Двигателят губеше мощност изневиделица, особено по време на ускорение, а лампата за проверка на двигателя непрекъснато мигаше. Симптомите съвпадат с вашето описание, ниският разход на гориво и намалената мощност са класически признаци на дефектен сензор на коляновия вал. Това засяга способността на двигателя да регулира правилно впръскването на гориво и запалването. Ремонтът включваше подмяна на сензора за положение на коляновия вал и изчистване на кодовете за грешки. Макар и да не е най-сложният ремонт, важно е да се отстрани бързо, тъй като неправилната синхронизация може да доведе до сериозни повреди на двигателя или пълен отказ. Самият сензор е сравнително малък, но достъпът до него може да е труден в зависимост от разположението на двигателя. Ако веригата за синхронизация също е износена, може да причини подобни симптоми. Струва си да проверите и двете, тъй като системата за синхронизация на веригата играе решаваща роля в работата на двигателя. Прекъсването на запалването, причинено от неправилна синхронизация, определено ще увеличи разхода на гориво. Препоръчвам да го диагностицирате скоро, тези симптоми обикновено не се подобряват сами и могат да доведат до по-скъпи ремонти, ако се оставят без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични проблеми с моя Amarok миналата година – мигаща светлина на двигателя и значителна загуба на мощност. Беше необходимо да се сменят ангренажния ремък и свързаните с него компоненти, плюс установиха, че сензорът за положение на коляновия вал дава показания извън референтната стойност. Чудя се колко в крайна сметка платихте за пълния ремонт? В моя случай имах и упорит пропуск на запалване дори след първоначалната поправка, което изискваше допълнителна диагностика. Имахте ли последващи проблеми?

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Откак отстраних проблема със сензора, колата работи перфектно. Механикът потвърди, че референтната стойност на коляновия вал към разпределителния вал е вече в спецификацията и оттогава не съм виждал никакви проблеми със светлината на двигателя или прекъсване на запалването. Общият ремонт възлезе на 340 € за подмяна на дефектния сензор на коляновия вал. Това всъщност беше по-малко, отколкото очаквах, предвид симптомите. Подмяната на сензора разреши всички проблеми, свързани с времето, и разходът на гориво се върна към нормалното. Имах късмет, че проблемът беше заловен, преди да може да причини по-сериозни щети на двигателя. Механикът спомена, че продължителните проблеми с времето могат да доведат до повреда на клапаните или дори до пълен отказ на двигателя. За разлика от вашия случай, не ми се наложи допълнителна работа по ангренажния ремък или допълнителна диагностика за постоянни прекъсвания на запалването. Струва си да се отбележи, че съвременните двигатели са доста чувствителни към несъответствия във времето, така че дори леко дефектен сензор за разпределителен вал или сензор за положение на коляновия вал може да предизвика тези симптоми. Редовните диагностични проверки могат да помогнат за ранното откриване на тези проблеми.

(Преведено от Английски)

Вчера закарах моята Амарок при механика, след като прочетох тези отговори. Диагнозата потвърди това, което споменаха другите – дефектен датчик на коляновия вал и проблеми с разпределителния вал. Общата сметка възлезе на 420 евро, включително части и труд. Те смениха датчика и направиха проверка на ангренажния ремък, докато бяха в него. Механикът ми показа, че старите показания на датчика са били далеч от референтната стойност, обяснявайки защо светлината на двигателя е продължавала да светва. След ремонта мощността се върна към нормалното, а икономията на гориво се подобри значително. Няма повече пропуски в запалването или колебания по време на ускорение. Целият ремонт отне около 3 часа. Много по-добро преживяване от последното ми посещение при механика, а колата се чувства като нова. Определено си струва да се провери рано, преди проблемите с разпределителния вал да причинят по-сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)