KirstenRacer
Renault Kadjar Diesel 2015: Забележителни симптоми и подозрение за регулиране на налягането на турбото - търси се обмен на опит
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Kadjar от 2015 г. има проблеми като черен дим, светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност на двигателя, придърпване, силни съскащи и свистящи звуци, висок разход на гориво и силна миризма на отработени газове. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с контрола на налягането на турбото. Подобен случай е включвал електрически дефектен регулатор на налягането на турбото, който е трябвало да бъде заменен, за да се разрешат проблемите. Препоръчително е колата да бъде проверена от механик незабавно, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
KirstenRacer (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор и полезната информация! Спомняш ли си случайно колко те струваше забавлението с бустерa на турбото? И имаше ли някакви други проблеми оттогава?
(community_translated_from_language)
CKruger
Хей, разбира се, че си спомням. Ремонтът на датчика за налягане на турбото не беше евтин, струваше ми 1520 € (Самият турбокомпресор трябваше да се смени). Но хубавото е, че откакто посетих сервиза, проблемът с регулирането на налягането на турбото е решен и няма други проблеми. Колата отново работи безупречно. Затова мога да ти посъветвам да направиш същото. Не се страхувай от разходите, на дългосрочен план си струва.
(community_translated_from_language)
KirstenRacer (community.author)
Благодаря за обратната връзка. Това ме успокоява малко и ми дава представа с какво трябва да се справя. Ще отида по-добре веднага при механика и ще го проверя. Само да се надявам, че няма да е толкова скъпо. Но дори и да е, важно е колата да заработи отново. Да се надяваме, че това няма да ми се случи отново в бъдеще. Наистина много ценя помощта и съветите ти!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KADJAR
CKruger
Здравей, преди известно време имах подобен проблем с моя Renault Clio Diesel от 2012 г. Звучи така, сякаш твоят регулатор на турбо налягането електрически е дефектен. При мен предизвика подобни симптоми, както описваш. Черен дим, загуба на мощност на двигателя, силно съскане и свирене, и разбира се, светна чек-енджин лампата. Накрая механикът ми трябваше да смени регулатора на турбо налягането. Със сигурност не беше малък проблем. Твоята кола трябва да отиде в сервиз възможно най-скоро, преди да се получат още по-големи проблеми. Надявам се това да ти помогне с твоя проблем.
(community_translated_from_language)