100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

lukashoffmann2

Renault Spider Пропуск в цилиндъра

На края съм на силите си с моя Renault Spider от 1999 г. и неговия бензинов двигател. Има 95 665 км на километража и разви неприятно прекъсване на запалването. Двигателят работи много грубо, почти като че ли ще угасне, и контролната лампа на двигателя постоянно ме гледа. Когато се опитвам да ускоря, той се тресе като луд и се чувства сериозно слабо. Подозирам, че може да е дефектен горивен инжектор, особено след като забелязах, че проблемът изглежда се влошава, когато двигателят е топъл. Някой друг имал ли е подобен проблем със своя Spider? Някакви идеи, преди да започна да разглобявам нещата?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

mia_silver7

Мисля, че мога да помогна. Имах подобен проблем с моя Spider, въпреки че нямах намалена мощност на двигателя. Неравномерният празен ход и прекъсванията са мъка, със сигурност. Проверихте ли кодовете за грешки? Моят също показваше кодове, свързани с прекъсвания на цилиндрите. Струва си да проверите кой цилиндър прекъсва. Обмислихте ли запалителните бобини? Понякога те причиняват подобни проблеми на Renault Spider.

(Преведено от Английски)

lukashoffmann2 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Да, свързах го към OBD скенер и показва прекъсвания в запалването на цилиндър 3. Бях склонен да мисля за дефектен инжектор на този цилиндър, но споменаването на запалителните бобини ме накара да се замисля. Има ли начин да ги тествам, без просто да хвърлям части по проблема? Наистина бих искал да го установя, преди да поръчам части. Открихте ли на вашия, какъв беше източникът на прекъсванията в запалването и неравномерния празен ход?

(Преведено от Английски)

mia_silver7

Добре, прекъсване на запалването на цилиндър 3 сочи към инжектора или бобината за този цилиндър. Можете да опитате да замените бобината от цилиндър 3 с друг цилиндър (да речем, цилиндър 1) и да видите дали прекъсването на запалването се премества с нея. Ако е така, тогава вероятно е бобината. В противен случай, инжекторът е следващият вероятен виновник. В моя случай се оказаха и инжекторът, и бобината. Ако не се чувствате комфортно да правите това, може би е време да посетите сервиз?

(Преведено от Английски)

lukashoffmann2 (Автор)

Добре, благодаря за съвета, ще опитам да разменя бобините и да видя дали прекъсването на запалването ще се премести. Ако не, предполагам, че е нов инжектор за цилиндър 3. Занесох го в сервиз. Потвърдиха го, плюс работа, като цяло търся около 515 €. Оценявам помощта ви!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: