100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

KaiserUlli

Renault Vel Satis Загуба на мощност Свистящ шум

Здравейте, имам сериозни проблеми с моя Renault VelSatis от 2007 г., това е дизеловата версия с около 97 000 км на километража. Последно време лампата за проверка на двигателя продължава да свети и колата се усеща така, сякаш е загубила тон мощност. Наистина е мудна, когато се опитвам да ускоря. Забелязах също странен свистящ звук, почти като силен звук на съскане, когато натискам педала. Понякога двигателят дори гасне, когато работи на празен ход, което е супер досадно. О, и разходът ми на гориво скочи до небесата! Четях онлайн и някои хора казват, че може да е актуаторът за налягане на турбокомпресора? Може ли да е електрически байпасен клапан, който се е повредил? Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lukasmond7

Звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Vauxhall Insignia, също дизел. Същият вид симптоми: светлинен индикатор за двигателя, загуба на мощност, странни шумове. В моя случай се оказа, че е свързано със системата на турбокомпресора. Проверихте ли wastegate на турбото или може би сензора за налягане? Те често са свързани с проблеми с управлението на налягането. Може да е и дефектен турбокомпресор. Какви кодове за грешки получавате? Това би дало повече информация, за да започнете.

(Преведено от Английски)

KaiserUlli (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Честно казано, още не съм проверил кодовете за грешки. Нямам такова устройство за четене на кодове. Но споменахте wastegate на турбото и датчика за налягане... лесно ли е да ги проверя сам, или ще са ми нужни специални инструменти и знания? Освен това, как в крайна сметка разбрахте какво не е наред с вашата Insignia? Трудно ли беше да я поправите?

(Преведено от Английски)

lukasmond7

Добре, без кодовете за грешки е малко като гадаене в тъмното. Можете да опитате визуално да проверите връзката на wastegate на турбото за видими повреди или изключване, но честно казано, без подходящи инструменти и опит е трудно да се диагностицира правилно. Силно бих препоръчал да прочетете кодовете. С моята Insignia опитах няколко неща сам, но в крайна сметка трябваше да преглътна хапчето и да я закарам в сервиз. Те диагностицираха дефектен сензор за налягане и някои повредени вакуумни линии, които причиняваха теч в турбосистемата. Въз основа на вашето описание звучи подобно, особено свистящия шум. Мисля, че да го занесете в сервиза, за да сте сигурни, е най-безопасният залог.

(Преведено от Английски)

KaiserUlli (Автор)

Благодаря много за съвета! Мисля, че си прав, вероятно е по-добре да го занеса в сервиз, за да го диагностицират правилно. Просто исках да получа някои идеи, преди да отида, за да не звуча съвсем невеж! Както и да е, наистина беше електрическият байпас клапан, както подозирах, и гаражът е начислил 250 € вкл. части и труд.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: