Renegade Diesel: Тъмният дим сочи към проблеми с филтъра

Имах подобен проблем с моя Jeep Compass дизел от 2020 г. точно миналия месец. Като имам известен опит с дизеловите двигатели, симптомите, които описвате, са класически признаци на проблем с филтъра за твърди частици. Колата ми започна да показва същите симптоми – намалена мощност, черен дим и предупредителни светлини. Първоначално, моята механик се опита да извърши принудителна регенерация, за да се изчисти филтъра, но това беше неуспешно. Диагностиката показа, че филтърът е извън възможностите за регенерация поради прекомерно натрупване на сажди, което се отразява на горивната ефективност и работата на двигателя. Пълната подмяна на филтъра струва 1550 евро, включително части и труд. Ремонтът отне два дни, главно защото трябваше да се поръча конкретния филтър. Добрата новина е, че след подмяната, двигателят работи перфектно, без повече проблеми с мощността или дима. Преди да предложа окончателно решение за вашия случай, бихте ли предоставили: каквито и да е кодове за грешки от предупредителната светлина, вашия типичен модел на шофиране (разпределение град/магистрала), кога е бил последният ви успешен цикъл на регенерация, забелязали ли сте увеличена консумация на гориво напоследък? Цената на ремонта може да варира в зависимост от вашия конкретен модел и местната наличност на части, но бързото решаване на проблема е от съществено значение, за да се предотврати потенциално увреждане на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезните отговори. След проверка на сервизните ми записи, последната ми профилактика е била на 35 000 км, само преди 2 месеца. Четенето на сензорна грешка показва код на грешка P2002. Проблемът започна с къси градски пътувания, където циклите на регенерация вероятно са били прекъснати. Моят разход на гориво спадна от 6,5 л/100 км до почти 8 л/100 км през последните седмици. Това съответства на симптомите, описани от други, и ще насроча проверка за смяна на филтъра утре, вместо да рискувам повреда на двигателя. Тъй като моето превозно средство все още е в гаранция, се надявам това да сведе до минимум разходите за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията и подробната информация. Въз основа на вашия код на грешка P2002 и данните за разхода на гориво, това определено потвърждава подобните ни проблеми с DPF филтъра. Фактът, че получавате същата сензорна грешка, която имах аз, комбинирана със забележимото понижение на горивната ефективност, силно предполага запушена изпускателна система. Когато моят Compass показа тези симптоми, увеличаването на разхода на гориво беше един от първите предупредителни знаци, преди да се появи индикаторната лампа на двигателя. Прекъснатите цикли на регенерация от кратки пътувания са точно това, което доведе до запушване на моя филтър. Добър ход е планирането на проверката веднага. Тъй като вашето превозно средство все още е в гаранция, вие трябва да сте в много по-добра позиция от мен по отношение на разходите. Когато смениха моя филтър, те също провериха всички свързани сензори, тъй като дефектен сензор понякога може да предизвика непълни цикли на регенерация. Уверете се, че документират проблемите с горивната ефективност и кодовете на сензорните грешки за вашата гаранционна претенция. След ремонта ми, разходът на гориво се върна към нормалното в рамките на около 2 резервоара гориво, а мощността на двигателя беше веднага възстановена. Само един съвет: след ремонта се опитайте да включите повече шофиране по магистрала в рутината си. Това помага за поддържане на подходящи температури на изпускателната система за пълни цикли на регенерация.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите. След като закарах моя Renegade в сервиза, диагностиката потвърди силно запушен DPF филтър, причиняващ високо обратно налягане в изпускателната система. Първо те се опитаха с принудителна регенерация, тъй като колата е в гаранция, но в крайна сметка се наложи смяна на филтъра. Дилърът покри частите и труда по гаранция, а ремонтът отне малко повече от един ден. Те също така дадоха указания за стила на шофиране, за да се предотврати бъдещо запушване на DPF филтъра. Сега лампата за грешки е изгасена, мощността е възстановена и разходът на гориво е нормален. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, препоръчвам да проверявате кодовете за грешки и моделите на разхода на гориво рано. Общият ремонт би струвал около 1800 евро без гаранционно покритие, така че е важно да се хванат тези симптоми рано. Моят сервизен съветник спомена, че смяната на филтъра е често срещана при автомобили, които правят предимно къси пътувания, където изпускателната система не може да достигне подходяща работна температура. Добрата новина е, че колата сега работи перфектно. Определено ще включа повече шофиране по магистрала, за да поддържам подходящите цикли на почистване на DPF филтъра.

(Преведено от Английски)