Решен проблем с частичното отваряне на задния капак на Audi e-tron

След като се справих с подобен проблем с автоматичното задно врата на моя e-tron 55 от 2019 г., мога да споделя опита си. Имам известен опит в работата с електромобили, особено с проблеми с електрически сензори. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – частично отваряне и кодове за грешки. Първоначално си помислих, че е моторът на задното врата, но диагностиката разкри повреда в сензора, причинена от повредени проводникови връзки. Кабелът на датчика на Хол е развил лоша връзка там, където снопът се огъва по време на работа на задното врата. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп на сензора и прекалибриране на системата на задното врата. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Работилницата завърши това за около 2 часа. Те споменаха, че това е известен проблем, който може да се развие с времето поради повтарящи се цикли на отваряне/затваряне. За да ви помогна да предоставя по-конкретни указания: На кой клас на оборудване е вашият Q4? Проблемът възниква ли постоянно или периодично? Получавате ли някакви конкретни съобщения за грешки на дисплея? Задното врата издава ли някакви необичайни звуци при работа? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или може би е нещо различно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на тези подробности за проблема със сензора. Моят Q4 има 121078 км на километража и последният сервиз беше извършен при 120 000 км. Проблемът с задния капак се появява постоянно всеки път, със ясен щракащ звук, когато спре. Диагностиката на сензорите на автомобила показва код на грешка U0401. Няма необичайни звуци освен щракането. Двигателят изглежда се задейства нормално в началото, но след това губи проследяването на позицията. След като опитах основни стъпки за отстраняване на неизправности, като например прекалибриране на ограничителите на позицията на задния капак, проблемът продължава. Предполагам, че е необходима подмяна на датчика за ефект на Хол, а не само ремонт на кабелите, като се има предвид постоянният характер на грешката.

(community_translated_from_language)

Щракащият звук и последователното поведение, които описвате, определено сочат към самия датчик в багажника, а не само към кабелния сноп, с който първоначално се занимавах. Докато проблемът ми с електрическия багажник беше решен с ремонта на окабеляването, по-късно разбрах от техник, че щракащият звук конкретно показва, щом сензорът е загубил способността си да следи точно позицията. Кодът U0401, комбиниран със симптомите, предполага, че електрическият сензор не може да комуникира правилно с модула за управление на багажника. В моя случай ремонтът на окабеляването беше достатъчен, тъй като самият сензор все още работеше. Въпреки това, вашият по-голям пробег и щракащият звук са по-съвместими с пълен отказ на сензора. Ремонтът на автоматичния багажник при тези модели обикновено струва 180-250 евро, когато е необходимо да се замени сензорния блок. Работата включва достъп до задвижващия механизъм на багажника и подмяна както на сензора, така и на свързаното окабеляване, за да се осигури правилното му функциониране. Уверете се, че те извършват пълна калибрация на системата за автоматично отваряне на багажника след подмяната. Обмислете да им поискате да проверят точките на монтиране на двигателя, докато са го разглобили; открих, че разхлабените крепежни елементи са често срещани около този пробег, което може да повлияе на подравняването на сензора и цялостната работа на багажника. Въз основа на диагностичния код и симптомите, това трябва да реши проблема ви напълно, за разлика от моя по-прост ремонт на окабеляването.

(community_translated_from_language)

Благодаря за изчерпателната информация относно подмяната на сензорния блок. Оценявам, че споделихте ценовия диапазон и подробностите за ремонта, това помага за определяне на очакванията за сервизния визит. Щракащият звук, съвпадащ с това, което сте описали при повреди на датчика на Хол, е особено полезен. Като се има предвид пробегът ми и постоянния характер на повредата, съгласен съм, че подмяната както на сензора, така и на окабеляването е по-смислена, отколкото просто опит за ремонт на окабеляването, както в твоя случай. Ще се уверя, че ще поискам да проверят тези точки за монтаж на мотора, които споменахте по време на ремонта. Ще насроча сервизния си преглед за подмяна на задвижващия механизъм и сензора на задния капак. След като се справям с този проблем от няколко седмици, ще е добре да го оправя както трябва. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, в случай че информацията помогне на други с подобни симптоми.

(community_translated_from_language)