Решен проблем с датчика на батерията на VW Taos спрямо мистерията със слабата батерия

Имах подобна ситуация с моя VW Tiguan 2020 бензин. Симптомите съвпадаха точно – бавно въртене на стартера, притъмняване на светлините и нестабилни показания на напрежението на батерията. Неизправността на сензора за батерията причиняваше неправилни показания, каращи компютъра на колата да мисли, че батерията е достатъчно заредена, докато всъщност се нуждаеше от внимание. Диагностиката на автомобила първоначално не показа ясни кодове за грешки, но специализиран тест на батерията разкри, че сензорът изпраща фалшиви сигнали към системата за зареждане. Ремонтът изискваше подмяна както на сензора за батерията, така и на инсталиране на нова батерия, тъй като оригиналната беше повредена от неправилни модели на зареждане. Проблемът със сензора за батерията е доста сериозен, тъй като може да доведе до пълен отказ на електрическата система, ако не се провери. Основни признаци, които сочат към проблем със сензора за батерията, а не само към състоянието на батерията: Нестабилни показания на напрежението, Предупреждението за батерия се появява и изчезва от нищото, Системата за зареждане работи периодично, Предупреждения за ниско напрежение дори с нова батерия. Най-добрият подход е получаването на правилна диагностика на батерийната система с помощта на усъвършенствано тестващо оборудване. Обикновените волтметри често пропускат проблеми с комуникацията на сензора за батерията с контролните модули на автомобила. Това е известен слаб елемент в няколко модела VW от това поколение и чакането твърде дълго може да доведе до по-широко разпространени електрически проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря за потвърждаването на тези симптоми. Вашето описание съвпадна точно с моя опит. Откак оправих моя с подмяна на сензор и батерия, не са се появявали проблеми от над 8 месеца. Тестването на батерията показа много по-стабилни показания, а системата за зареждане работи перфектно. Поправили ли сте вече вашата? Ще бъде полезно да знам какви разходи за ремонт са ви предложили. В моя случай системата за зареждане на батерията е била много стабилна след ремонта, но се чудя дали вашият механик е споменал някакви свързани компоненти, за които да следите.

(community_translated_from_language)

Относно вашите въпроси, да, реших проблема си със сензора на батерията на Taos миналия месец. Механикът замени дефектния сензор на батерията, който причиняваше тези нестабилни показания на напрежението. Общата цена беше 315€ за подмяната на сензора и диагностичната работа. От ремонта насам, диагностиката на моето превозно средство показва постоянни показания и системата за зареждане работи безупречно. Мониторингът на състоянието на батерията сега показва точни стойности, а тези досадни симптоми – бавно въртене на стартера и притъмняване на светлините, са изчезнали напълно. Механикът спомена да следя връзките на сензора за напрежение, тъй като понякога там може да се развие корозия. Те също така предложиха да следя състоянието на батерията чрез редовни проверки, въпреки че новият сензор би трябвало да даде ранно предупреждение, ако възникнат проблеми. Радвам се да чуя, че вашият ремонт е издържан 8 месеца. Тези проблеми със сензора на батерията определено си струва да се отстранят правилно, тъй като могат да предотвратят по-скъпи повреди на електрическата система в бъдеще. Стабилните показания, които споменахте, са точно това, което виждам и аз сега.

(community_translated_from_language)

Най-накрая отидох да го проверя, след като го отлагах твърде дълго. Механикът направи пълен тест на батерията и потвърди нашите подозрения – както сензорът на батерията, така и самата батерия се нуждаеха от подмяна. Общият ремонт струваше 420€, включително части и труд. Напрежението на батерията сега е постоянно и всички досадни симптоми изчезнаха напълно. Механикът посочи лека корозия по старите връзки на сензора, която почистиха по време на монтажа. Те също така провериха алтернатора и другите компоненти за зареждане, за да се уверят, че нищо друго не е засегнато. Автомобилната диагностика сега показва, че всичко работи перфектно. Няма повече необичайни предупреждения или системни грешки. Механикът предложи да се върна след 6 месеца за бърза проверка на връзките на сензора, но спомена, че това е предимно предпазна мярка, предвид предишната корозия. След като се справях с тези досадни симптоми с седмици, ремонтът си заслужаваше напълно. Колата сега пали моментално и електрическата система работи точно както трябва. Много се радвам, че го оправих, преди да се развият по-големи проблеми.

(community_translated_from_language)