Решен проблем с хибридната трансмисия на Mercedes S-Class

Това звучи разочароващо. Имах нещо подобно с моята стара Volvo V70, въпреки че беше бензинов двигател. Предупредителните светлини, авариен режим и трудно превключване на предавките често означават проблем със сензора за температура или ниско ниво на течност. Сякаш скоростната ви кутия има треска. Дефектен сензор на скоростната кутия може да обърка нещата. Проверихте ли нивото на трансмисионната течност? Ако вашият Mercedes има щека, използвайте я. Ако нивото е ниско, това може да обясни грешката на сензора и проблемите. Но дори ако нивото е наред, самият сензор може да е дефектен. Кодът за грешка спомена ли конкретно сензора за температура?

(Преведено от Английски)

Да, кодът за грешка сочи към датчика за температурата на трансмисионното масло. Все още не съм проверил нивото на течността. Може ли дефектен температурен датчик да задейства авариен режим, дори ако нивото на течността е наред?

(Преведено от Английски)

Определено. Мислете за температурния сензор като нервната система на трансмисията. Ако изпраща грешна информация, като например, че маслото е много горещо, когато не е, колата вероятно ще задейства авариен режим, за да бъде в безопасност. Шумът от смилане обаче може да означава нещо по-лошо вътре в скоростната кутия, може би се нуждае от ремонт на трансмисията. Бих завел вашия Mercedes в добър сервиз за проверка. Най-добре е професионалист да го диагностицира, преди да се случи повече повреда. Смяната на сензора на скоростната кутия може да го поправи, но повредената трансмисия е голям проблем.

(Преведено от Английски)

Закарах колата в сервизен център на Mercedes-Benz. Казаха, че сензорът за температурата на маслото на трансмисията е дефектен поради ниско ниво на масло в скоростната кутия. Смениха сензора и оправиха нивото на маслото. Общата цена беше 365 €. Превключването на скоростите вече е плавно и предупредителните лампи са изключени. Благодарим още веднъж за помощта.

(Преведено от Английски)