Решен проблем с неравномерния празен ход на дизелов двигател Mercedes C-Class

Моят дизелов Mercedes C Klasse от 2010 г. прави проблеми. Лампата за проверка на двигателя свети и двигателят работи неравномерно, особено на празен ход. Понякога дори гасне, което е супер досадно. Когато ускорявам, се усеща сякаш двигателят прекъсва. Сканирах го и показва дефектен датчик за налягане на горивото. Лоша връзка или щепсел наистина ли могат да причинят всичко това? Надявам се, че не е горивната помпа или инжектора, защото това би било наистина скъпо. Трудно е да се повярва, че прост електрически проблем влияе толкова много на икономията на гориво или дори причинява пропуски в запалването.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах нещо подобно с моя C Klasse. Също така се оказа, че е свързано със системата за гориво, въпреки че не мога да кажа със сигурност дали е бил точно същият сензор. Сигурни ли сте, че самият сензор е повреден? Може би проверете първо окабеляването.

(Преведено от Английски)

Това е интересно. Когато казвате подобно, имате предвид подобни симптоми или същия код за грешка? И как точно проверихте окабеляването? Само визуално или с мултицет?

(Преведено от Английски)

Симптомите бяха сходни: неравномерна работа на празен ход, заглъхване и лампата за проверка на двигателя. Кодът за грешка посочваше проблеми с горивото. Честно казано, не проверих сам окабеляването. Закарах го в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Оценявам го. Ще проверя окабеляването, както мога, но мисля, че вероятно ще свърша, като го занеса и в сервиз. Оказва се, че наистина е била дефектна връзка на датчика за налягане на горивото. Щепселът беше корозирал. Почистиха го и замениха конектора. Струваше ми 95€, но отново работи гладко.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: