100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sarahhuber1

Решен проблемът със забиването на дизела на Mercedes M Klasse

Моят дизелов Mercedes M Klasse от 2001 г. ме побърква. Има километри на километража и наскоро започна да придърпва, когато ускорявам. Светлината за проверка на двигателя свети и паметта за грешки казва нещо за колектора на колата. Забелязах намалена мощност на двигателя и понякога дори гасне на празен ход. Освен това двигателят работи неравномерно и има силна миризма на изгорели газове. Подозирам теч в колектора на колата поради обгаряне. Може ли дефектен сензор на колектора да е причината?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes M Klasse от 2001 г. изпитваше потрепване по време на ускорение, намалена мощност на двигателя, груба работа, гасене на празен ход и силна миризма на отработени газове. Лампата за проверка на двигателя показваше проблем с всмукателния колектор, предполагаем теч, евентуално поради прегряване. Вакуумен теч или дефектен сензор на колектора се считаха за потенциални причини. След консултация с механик, бе потвърдено, че проблемът е дефектен всмукателен колектор с теч, който бе отстранен, възстановявайки нормалната работа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ralfkoehler4

Звучи като вакуумна теч, може би теч на уплътнението на всмукателния колектор. Показва ли някакви специфични кодове или само общо предупреждение за проверка на двигателя? Ако имате вакуумна теч, това би обяснило неравномерната работа и спирането. Проверихте ли сензора на колектора?

(community_translated_from_language)

sarahhuber1 (community.author)

Благодаря за отговора. В момента нямам точните кодове, но определено сочи към всмукателния колектор. Къде точно трябва да търся този вакуумен теч? Нещо, което мога да проверя сам, или е твърде сложно без специални инструменти?

(community_translated_from_language)

ralfkoehler4

Изтичането на вакуум може да бъде трудно за откриване. Ако не се чувствате комфортно с работата по двигателя, бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. Обгорелите всмукателни колектори на по-старите дизели могат да бъдат често срещан проблем. Възможна е теч на уплътнение. Те могат да направят димен тест, за да определят точното местоположение.

(community_translated_from_language)

sarahhuber1 (community.author)

Оценявам съвета, занесох го на местен механик и бяхте прави. Наистина беше дефектен всмукателен колектор с теч, вероятно поради обгаряне. Крайната сметка беше 1180 €, части и труд. Ауч! Но поне сега работи гладко. Благодарим отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE