Решени проблеми с грубия празен ход и ускорението на Audi Q3 TDI

Имах много подобни симптоми с моя Audi Q5 TDI от 2015 г. Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първоначално предполагах проблем с запалването на двигателя, но се оказа теч в ауспуха близо до колектора, който причиняваше неравномерната работа на празен ход и неравномерната работа. Симптомите бяха идентични – неравномерна работа на празен ход, прекъснато ускорение и двигателят работеше неравномерно, особено при натискане на педала на газта. Лампата за проверка на двигателя също светваше. Занесох го в сервиз, където направиха щателна диагностика. Ремонтът включваше подмяна на някои уплътнения и пукната част от ауспуховия колектор. Общата цена беше 265 евро, включително части и труд. Оттогава двигателят работи гладко, без проблеми. Преди да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Q3? Забелязвате ли някакви необичайни звуци от ауспуха? Неравномерната работа на празен ход влошава ли се, когато двигателят е загрял или студен? Прочели ли сте кодовете на грешките? Ако да, какви са те? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях с моя Q5.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Q3 има 164 614 км и последният му сервиз беше преди 3 месеца, където смениха въздушния филтър и направиха стандартна проверка. Неравномерната работа на празен ход определено е по-лоша, когато двигателят е студен, и постепенно се подобрява, когато се загрее. Прочетох кодовете на грешките и те сочат към проблем с подаването на гориво. Няма необичайни звуци от ауспуха, които да забелязвам. Подозирам, че може да е свързано с горивната помпа или евентуално с датчика на коляновия вал, въз основа на кодовете на грешките, въпреки че ще ми е необходима правилна диагностика, за да потвърдя. Свещите бяха сменени по време на последния сервиз, така че се съмнявам, че те са проблемът. Някой друг срещал ли е тези специфични симптоми, особено грубото палене на студен двигател, което се подобрява с загряването?

(Преведено от Английски)

Това звучи различно от проблема с моя ауспухов колектор. Като се имат предвид симптомите, които описвате, особено грубото палене на студен двигател, което се подобрява при загряване, плюс кодовете за грешки, сочещи към подаване на гориво, силно подозирам, че е свързано със системата за горивната помпа. Моят Q5 всъщност разви подобен проблем около 8 месеца след ремонта на ауспуха, който споменах. Горивната помпа отказваше периодично, причинявайки много подобни симптоми на това, което описвате. Двигателят работеше доста грубо, когато беше студен, а работата му беше неравномерна при ускорение, въпреки че донякъде се стабилизираше след загряване. Системата за запалване и кислородният сензор бяха проверени, но резултатите бяха добри. В сервиза потвърдиха, че наистина е дефектна горивна помпа. Цената на ремонта беше около 780 евро, включително части и труд. Оттогава, когато горивната помпа е сменена, двигателят работи перфектно, без повече проблеми при палене на студен двигател или неравномерна работа на двигателя. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, бих ви препоръчал да проверите системата за горивната помпа приоритетно, особено след като вече сте отхвърлили по-прости причини като свещи. Определено си струва да се направи професионална диагностика, за да се потвърди, тъй като подмяната на горивната помпа не е малка работа от гледна точка на разходите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като проверих всички отговори, се обадих в близък сервиз и си записах час за следващата седмица. Те споменаха, че симптомите съвпадат с потенциални проблеми с горивната помпа, което съвпада с това, което повечето от вас предложиха. Времето е подходящо, тъй като така или иначе планирах скоро да проверя зъбния ремък, така че могат да проверят и двете, докато колата е там. Те дадоха приблизителна цена от 850 евро за подмяна на горивната помпа, ако е необходимо, което изглежда съобразено с това, което други са платили. Ще актуализирам, след като получа действителната диагноза и ремонтът приключи. Трудностите при студен старт леко се влошиха през последните няколко дни, така че се радвам, че скоро ще го прегледат. Наистина е полезно да чуя от други, които са имали подобни проблеми, това ме прави по-уверен в това, което да очаквам от процеса на ремонт. Уведомете ме, ако някой друг има допълнителни съвети относно подмяната на горивната помпа на тези двигатели, които да обсъдя с сервиза, когато я занеса.

(Преведено от Английски)