Carly Community
juergenschmitz1
Режим AC под напрежение
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
juergenschmitz1 (Автор)
Добър съвет за филтъра на купето; ще го погледна. Кодът за грешка е общо предупреждение 'Понижено напрежение на компресора на климатика', така че не е много полезно. Не съм проверявал ръчно напрежението на компресора - малко се притеснявам да се занимавам с електричеството, без да знам точно какво правя. Мога ли лесно да го тествам с мултицет или е по-добре да го оставя на някой, който разбира?
(Преведено от Английски)
gertkoehler1
Ако показва грешки за понижено напрежение и не ви е удобно да тествате електричество, сериозно бих обмислил да го провери професионалист. Може да е дефектно реле, проблем с окабеляването или дори самият компресор да се повреди. Трудно е да се диагностицират тези неща без подходящо оборудване и знания. Можете да повредите нещо. По-добре е да накарате сервиз да провери цялата климатична система.
(Преведено от Английски)
juergenschmitz1 (Автор)
Благодаря за съвета, оценявам го. Мисля, че сте прави; най-добре да не го пипаме. Записах го в местен гараж; те смятат, че наистина е бил релейният превключвател, който е отказал поради проблема с пониженото напрежение (окончателна цена за ремонт: 240€). Всичко е наред сега и климатикът отново е ледено студен. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
gertkoehler1
Не съм експерт, но съм чувал подобни неща за климатичните системи на Renault. Проверихте ли прости неща като филтъра за въздух в купето? Запушен филтър понякога може да причини странни проблеми. Освен това, специфичен ли е кодът за грешка или само общо предупреждение за ниско напрежение? Знанието на точния код може да помогне за стесняване на нещата. Опитахте ли да проверите ръчно напрежението на компресора на климатика?
(Преведено от Английски)