100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

BlackJonas

Ръководство за цена на ремонт на повреда на сензор против кражба на Jetta

Моята Jetta напоследък ми създава главоболия с противовъздушната система. Сензорът за аларма е спрял да работи напълно и колата е запазила код на грешка. Наистина се тревожа да не ме завлекат в сервиза отново след последния ми опит. Някой справял ли се е с подобен проблем с имобилайзера на VW Jetta TDI (2000 г., 40646 км)? Търся съвет какъв е вероятният проблем и приблизителните разходи за ремонт.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lilianschroeder1

Имах подобен проблем със системата за аларма на моя VW Passat TDI от 2003 г. Сигурността алармата престана да реагира на ключодържателя и колата понякога задействаше фалшиви аларми. Основният проблем се оказа дефектен модул за управление на алармата, който също така засягаше централната система за заключване. Автомобилната аларма се активираше от нищото и мигачите престанаха да мигат при заключване/отключване. Диагностичният скенер разкри множество грешки в комуникацията между сензора за аларма и основния управляващ блок. Това изискваше подмяна на целия модул за управление на алармата и прекодиране на системата, за да се синхронизира с имобилайзера. Не е лесна работа „Направи си сам“, тъй като са необходими специализирани диагностични инструменти на VW, за да се кодират правилно новите компоненти на системата за сигурност. Процесът на ремонт отне около 4 часа общо, включително диагностика и тестване на системата. Макар че това е сериозен ремонт, който изисква професионално внимание, той е доста често срещан при тези модели VW от тази епоха. Компонентите на системата за аларма са склонни да се повредят поради стареене и излагане на влага. Силно бих препоръчал да се обърнете към сертифициран VW сервиз, тъй като неправилното кодиране на сензора за аларма може да причини повече проблеми със системата за имобилайзер. Уверете се, че те извършват пълен диагностичен скенер, преди да започнат каквито и да е ремонти.

(Преведено от Английски)

BlackJonas (Автор)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. Сблъсках се с почти идентична повреда в противовъздушната система на моята Jetta миналото лято. Симптомите съвпадат точно с това, което съм преживял – необичайни задействания на алармата и грешки в комуникацията със сензора за алармата. Бърз въпрос, спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Ще ми помогне да сравня офертите. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с алармената система или имобилайзера, откакто е поправена? Моят механик спомена, че тези модули могат да причинят проблеми с батерията по-късно, ако не са правилно кодирани, така че бих искал да знам дали сте се сблъскали с това.

(Преведено от Английски)

lilianschroeder1

Благодаря за въпроса относно разходите за ремонт. Оправих алармената система веднага след първоначалния си отговор и с удоволствие споделям резултата. Общата сума е 45 € за диагностика и прекодиране на контролния модул на алармата, което е по-малко от очакваното. Оттогава сензорът за аларма работи безупречно. Няма повече необичайни активирания или проблеми с захранването. Индикаторите вече светят правилно при заключване, потвърждавайки, че алармената система е правилно кодирана. По отношение на Вашето притеснение за проблеми с батерията, не съм имал проблеми с изтощаване на батерията или проблеми, свързани с алармата, през месеците след ремонта. Правилното кодиране на алармената система изглежда е решило всички електрически проблеми. Ключът беше да се намери сервиз, който наистина разбира системи за контрол на аларми VW и може правилно да диагностицира комуникационните грешки. Извършването му правилно от първия път предотврати всякакви повтарящи се проблеми с имобилайзера или батерията.

(Преведено от Английски)

BlackJonas (Автор)

Реших да информирам всички за това как протече ремонтът ми. След като получих няколко оферти, избрах специализиран сервиз за VW, който наистина разбираше от системи за сигурност. Диагностиката потвърди повреда в модула за управление на алармата, причинявайки тези необичайни активирания. Общата сметка възлезе на 580€, включително части и труд. Повече, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се страхувах след предишните ми преживявания в сервизи. Ремонтът отне около 3 часа. Те трябваше да прекодират цялата система от сензори за аларма и да я синхронизират с имобилайзера. Оттогава няма повече фалшиви аларми или проблеми с прекъсване на захранването. Колата пали перфектно всеки път и системата за сигурност работи като нова. Един съвет: уверете се, че сервизът ви показва специфичните кодове за комуникационни грешки, преди да започне работа. Това помага да се избегне ненужното подменяне на части. Механикът ми обясни подробно цялата диагностика, което ми даде увереност, че знаят точно какво правят. Много се радвам, че се справих с това правилно, вместо да се опитвам с по-евтини алтернативи. Автомобилната алармена система работи перфектно вече 6 месеца.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: