maximilianmueller1
Ръководство за отказ и ремонт на климатичната система на VW Crafter EV
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Системата за климатичен контрол в електрическия VW Crafter от 2018 г. престана да функционира правилно, като автоматичното регулиране на температурата отказа и климатикът не се включваше. Смяташе се, че проблемът е свързан с вътрешния температурен сензор. Подобен проблем в VW ID.4 беше причинен от корозирал конектор на кабелния сноп, който прекъсва сигнала между температурния сензор и модула за климатичен контрол. Предложеното решение включваше проверка на цялата сензорна мрежа, тъй като можеха да са замесени няколко сензора. В крайна сметка, Crafter-ът изискваше подмяна както на кабелния сноп, така и на основния температурен сензор, с което проблемът беше решен и беше възстановена правилната функционалност на климатичния контрол.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
maximilianmueller1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с климатичната регулация на ID.4. Спомняте ли си колко беше общата цена на ремонта? Моят Crafter също показва подобни симптоми с температурната система за контрол. Откак го оправихте, срещнахте ли други проблеми със сензорите на HVAC? Смяната на кабелния сноп, която споменахте, изглежда добра отправна точка за моя случай. Чудя се дали смяната на сензора беше включена в ремонта ви, тъй като може би ще трябва да планирам бюджет и за двата компонента.
(community_translated_from_language)
samuelschroeder50
Относно вашите въпроси за разходите и работата след ремонта, сметката ми за ремонт възлезе на 95 евро, което покрива поправката на кабелната връзка към вътрешния температурен сензор. Не са били необходими резервни части, тъй като проблемът е бил само в дефектна буксирана връзка. Системата за контрол на температурата работи безупречно от ремонта. Климатичният контрол реагира правилно сега, а климатикът функционира както се очаква. Диагностиката на сензора, която те са извършили, показа, че това е чисто проблем с връзката, а не с дефектен компонент, което запази разходите ниски. Оглеждайки се назад, симптомите бяха почти идентични с това, което описвате при вашия Crafter. Автоматичната климатична система или не реагираше, или даваше неправилни показания на температурата. Правилната диагностика на сензорната мрежа ме спести от ненужното подменяне на компоненти. Ако вашите симптоми съвпадат с моите, може да имате късмет и да ви е необходима само поправка на връзката, а не пълна подмяна на сензора. Но крайната цена ще зависи от това, което диагностичните тестове разкрият за вашите конкретни проблеми с температурния сензор.
(community_translated_from_language)
maximilianmueller1 (community.author)
След като получих обратната ви връзка, най-накрая занесох моята Crafter при местен специалист по VW. Те направиха диагностика на сензорите на климатичната система и откриха, че както кабелният сноп, така и главният температурен сензор се нуждаят от подмяна. Общата цена на ремонта възлезе на 420€, включително части и труд. Механикът ми показа корозиралия сензор и повреденото окабеляване, което обясни защо климатичната регулация не работеше правилно. Те завършиха работата за около 5 часа, включително тестване на цялата HVAC система, за да се гарантира, че всички сензори комуникират правилно. Климатичният контрол вече работи перфектно, автоматичното регулиране на температурата реагира коректно и климатикът отново духа студен въздух. Макар че ремонтът струва повече от вашето решение за свързване, подмяната и на двата компонента би трябвало да предотврати появата на подобни проблеми със сензорите скоро. Много се радвам, че първо попитах тук. Разбирането на потенциалните причини ми помогна да проведа по-информиран разговор с механика относно необходимите ремонти.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
samuelschroeder50
Имах подобен проблем с регулирането на климата в моя VW ID.4 от 2021 г. Диагностиката на сензорите на HVAC системата разкри дефектна връзка между устройството за отчитане на вътрешната температура и основния модул за управление на климата. Основните симптоми съвпадаха с вашите – неправилна работа на автоматичното регулиране на температурата и пълен отказ на климатика. След диагностика на сензорите, техникът установи, че конекторът на кабелния сноп е корозирали, което е довело до периодично прекъсване на сигнала. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и прекалибриране на температурните сензори. Това беше сравнително лесна поправка, но изискваше специализирано диагностично оборудване за правилното идентифициране на проблема. Тези проблеми с климата са сравнително чести при електрическите модели VW поради сложността на техните HVAC системи. Ремонтът отне около 4 часа труд. Важно е да знаете: Нека проверят цялата сензорна мрежа, а не само сензора за вътрешна температура. В много случаи няколко сензора работят заедно и повреда в един може да предизвика системни откази. Тъй като вашето превозно средство има голям пробег, препоръчителна е пълна проверка на сензорите на HVAC системата. Ремонтът се оказа по-малко сериозен, отколкото първоначално се опасявахме, но правилната диагностика беше от решаващо значение, за да се избегне подмяната на ненужни части.
(community_translated_from_language)