Ръководство за отстраняване на неизправности на парното отопление на VW Crafter

Имах подобен проблем с отоплителната система на моя VW Transporter TDI от 2015 г. Отоплителят на колата не се активираше и климатичната система показваше кодове за грешки. След отстраняване на неизправности в два различни сервиза, те откриха, че дефектна свещ за нажежаване е причинила неправилното функциониране на допълнителния отоплител. Показанията на температурния сензор бяха хаотични, което предотврати правилното функциониране на блока за управление на отоплението. Целият ремонт, включително диагностика и подмяна на части, ми струва 440€. Ремонтът беше сравнително лесен, след като идентифицираха правилния проблем, но стигането до там отне известно време. Моето ниво на опит с автомобилни ремонти е средно, мога да се справя с основна поддръжка, но оставям сложната работа по отоплителната система на професионалисти. За да помогна с диагностицирането на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Какъв точно е кодът на грешката? Работи ли основното отопление, когато двигателят работи? Забелязали ли сте някакви промени в поведението при стартиране, особено при студено време? Извършвана ли е скорошна работа по климатичната система? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя ван.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Току-що ми направиха сервиз миналата седмица при 83895 км и тогава не забелязаха никакви проблеми с вентилационната система. Кодът на грешката е P0245 и да, основният нагревател работи добре, когато двигателят работи. Няма проблеми със стартирането дори при студени условия. Допълнителният нагревател просто не се включва изобщо и на таблото се показва грешка в отоплителната система. Започна да се появява това, след като забелязах малък теч на охладителна течност отпред. Възможно е сензорът за ниво на охладителна течност да е причинил безопасно изключване на парното. Ще го проверя следващата седмица, но исках да видя какво са преживели другите, за да избегна ненужни разходи за ремонт.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, това определено звучи различно от моя проблем с отоплението. И двата случая включват допълнителния нагревател, но вашият теч на охлаждащата течност е вероятно ключовият фактор тук. Отоплителната система има вградени предпазни механизми, които предотвратяват работата на паркинговия нагревател, когато нивото на охлаждащата течност спадне под определена точка. След като се справих с проблема си със свещта за нажежаване, разбрах, че тези отоплителни сърцевини са доста чувствителни към нивата на охлаждащата течност. Кодът на грешка P0245, съчетан с теча на охлаждащата течност, който споменахте, предполага потенциален проблем с отоплителната сърцевина или околните връзки, а не с електрическите компоненти, които причиниха моите проблеми. В моя случай, неизправността на температурния сензор показа различни симптоми – нестабилни показания и прекъсваща работа, а не пълно спиране. Тъй като основното ви отопление работи добре, когато двигателят работи, това допълнително сочи към това, че допълнителната отоплителна система е деактивирана поради ниско ниво на охлаждащата течност, а не поради повреда на компонент. Преди да отидете в сервиза, проверете нивото на охлаждащата течност в резервоара. Ако е значително ниско, това може да обясни блокирането на системата за регулиране на отоплението. Цената на ремонта би трябвало да бъде много по-ниска от това, което платих (440 €), ако е само течаща връзка, а не подмяна на компонент. Просто се уверете, че те са извършили тест за налягане на цялата отоплителна система след отстраняване на теча. Това помогна да се предотвратят повтарящи се проблеми в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности. Това наистина помага да се стесни кръга от възможности. Връзката между теча на охлаждащата течност и спирането на допълнителния нагревател е напълно логична. P0245, комбинирано с видим теч на охлаждащата течност, определено сочи към по-просто решение, отколкото първоначално се опасявах. Вече проверих нивото на охлаждащата течност и е забележимо под минимума, така че системата за контрол на отоплението вероятно просто си върши работата, като предотвратява потенциални повреди. Ще ги накарам да се съсредоточат върху намирането и отстраняването на теча първо, след което да проверят дали допълнителният нагревател ще заработи отново, след като нивата на охлаждащата течност бъдат възстановени. С малко късмет, това ще струва много по-малко от вашия ремонт от 440€, тъй като не би трябвало да са необходими замяна на основни компоненти. Ще актуализирам, след като го проверя следващата седмица. Климатичната система иначе работи добре, така че се надявам, че само течът кара температурния сензор да задейства безопасното изключване. Също така добър съвет за теста на налягането, ще се уверя, че го направят, за да се избегнат повторни проблеми с охладителната система. Наистина се надявам да избегна многократни посещения в сервиза за този проблем.

(Преведено от Английски)