Ръководство за отстраняване на неизправности в електрическите стъкла на VW Transporter

Имах подобен проблем с управлението на прозорците на моя VW Caddy 2019 миналия месец. Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, първоначално заподозрях моторчетата на прозорците, но се оказа, че батерията е силно изтощена, което е довело до пълен отказ на системата за управление на прозорците. Процесът по отстраняване на неизправността започна с проверка на всички предпазители, но те бяха наред. Когато го занесох в моята редовна работилница, диагностиката им показа същата грешка при инициализацията на регулатора на прозорците. Механикът обясни, че съвременните автомобили VW често се нуждаят от пълно нулиране на електрическите стъкла след проблеми с батерията или смяната й. Решението включваше: Смяна на старата батерия (290€ общо, включително части и труд), Извършване на процедура за нулиране на прозорците на всички врати, Калибриране на модулите за управление на прозорците След смяната на батерията и нулирането, всички функции на прозорците се върнаха към нормалното. Не се наложи смяна на моторчета или сваляне на панелите на вратите. За да ви помогна допълнително във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Точната година на вашия Transporter, Дали сте забелязали други електрически проблеми, Дали е светвала предупредителната лампа за батерията, Възрастта на вашата текуща батерия Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем може да е подобен на този, който аз преживях с моя Caddy.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Току-що ми направиха последното обслужване на 38032 км и не споменаха никакви проблеми, свързани с прозорците. Този проблем с управлението на прозореца започна внезапно, след като работи добре в продължение на години. Вашето решение с батерията е интересно, определено си струва да се провери, тъй като не изисква големи ремонти. Процедурата за рестартиране на прозореца изглежда като логична първа стъпка, преди да се заменят скъпи компоненти. Вашият механик сподели ли конкретните стъпки за процедурата за рестартиране на прозореца? Моят основен проблем е да избегна ненужното сваляне на панела на вратата и смяната на мотора, ако има по-просто решение. Отстраняването на неизправностите на прозореца изглежда подобно, тъй като всичките ми ключове за прозорци спряха да реагират едновременно. Първо ще проверя напрежението на батерията и ще докладвам с резултатите.

(Преведено от Английски)

Въз основа на моя опит с проблемите с прозорците на Caddy, мога да споделя процедурата за нулиране на прозорците, която използва механикът. Процесът беше лесен, но трябваше да се направи прецизно: 1. Започнете със запалването включено 2. Натиснете и задръжте бутона за прозорец надолу, докато се отвори напълно 3. Пуснете бутона, след това незабавно издърпайте нагоре и задръжте за 5 секунди, след като прозорецът се затвори напълно 4. Повторете процеса за всеки прозорец. Обаче, преди да се опитате да рестартирате електрическите прозорци, проверката на напрежението на батерията е от съществено значение. Моят механик откри, че батерията ми е 11.2V, доста под необходимите 12.6V за правилна работа на прозорците. Проверката на напрежението е бърз начин да се потвърди дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях. Грешката при инициализация на регулатора на прозореца определено може да бъде предизвикана от ниско напрежение, което научих по време на ремонта си. Механикът обясни, че модулите за управление на прозорците са особено чувствителни към колебанията на напрежението. Ако батерията ви показва ниско напрежение, може да забележите и други фини признаци, които аз изпитах: Леко по-бавно въртене на стартера, Радио настройките понякога се нулират, Вътрешното осветление изглежда по-слабо. Едновременната повреда на всички прозорци силно предполага проблем в цялата система, а не отделни повреди на двигателите на прозорците, което съвпада точно с моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно процедурата за нулиране на прозореца. Моят Транспортер е модел от 2018 г. с около 130 000 км пробег. След като прочетох за вашия опит, проверих напрежението на батерията тази сутрин, оказа се 11,4 V, което обяснява много. Сега, когато го споменавате, забелязах леко по-слаби вътрешни светлини напоследък, но не свързах точките. Ще тествам батерията както трябва и вероятно ще я сменя, тъй като е оригиналната. Проблемите с електрическите стъкла, комбинирани с тези други електрически симптоми, съвпадат перфектно с вашата ситуация. Много се радвам, че попитах тук, преди да разреша скъпи ремонти на моторчетата на стъклата или на механизмите на прозорците. Ще опитам процедурата за нулиране, която описахте, след като реша проблема с батерията. Автомобилната електроника очевидно се нуждае от правилно напрежение, за да функционира правилно. Това изглежда много по-логично, отколкото всички моторчета на стъклата да се повредят едновременно. Ще актуализирам, след като сменя батерията и тествам дали управлението на стъклата започне да работи отново.

(Преведено от Английски)