juergentaylor1
Ръководство за отстраняване на неизправности в електрониката на вратите на Cadillac ELR
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Cadillac ELR от 2013 г. има проблем със системата за безключов достъп, като механизмът на вратата не реагира на ключодържателя, но работи с физически ключ. Диагностичните инструменти показват кодове за грешки, свързани с електрониката на вратата, което предполага потенциални проблеми с модула за управление на вратата или окабеляването. Подобен случай включваше повредено окабеляване близо до пантите на вратата, което причиняваше прекъсващи повреди и свързани проблеми, като например неактивиране на вътрешното осветление. Предложеното решение е да се инспектира и ремонтира кабелният сноп и връзките на актуатора на вратата, преди да се обмислят по-скъпи замени на електрониката на дръжката на вратата или сензорите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
juergentaylor1 (community.author)
След последния ми сервиз на 78023 км, забелязах началото на проблема. Диагностичните кодове показваха проблем със сензор в модула за управление на вратите. Отговорът ви е полезен, тъй като и аз чувам щракащ звук, когато се опитвам да използвам ключодържателя, особено от ключалката на шофьорската врата. Моят механик първоначално предполагаше проста неизправност на дръжката на вратата, но предвид вашия опит с окабеляването, вероятно трябва да му поискам да провери по-задълбочено кабелните връзки в заключващата система. Следващата седмица ще получа оферта и се надявам цената на ремонта да остане под 100€. Имахте ли и вие проблеми с вътрешното осветление на тавана, което не се активира при отваряне на вратите, след като окабеляването ви е било повредено?
(community_translated_from_language)
emilfeuer8
Благодаря за допълнителните подробности. Да, всъщност имах същия проблем с вътрешното осветление, това е често срещан симптом, когато повредата в окабеляването засяга сигналите от ключовете на вратата. Щракащият звук, съчетан с проблема с таванното осветление, силно подсказва проблем с окабеляването, подобен на този, който срещнах аз. Модулът за управление на вратите често съхранява тези кодове за грешки, когато пътят на сигнала е прекъснат, дори ако действителната повреда е в кабелния сноп близо до областта на пантите на вратата. Ремонтът на моя CTS беше сравнително лесен, след като проблемът с окабеляването беше правилно идентифициран. Най-времеемката част беше достъпът до компонентите на заключващата система, скрити в панела на вратата. Моят механик откри, че изолацията на проводника е износена напълно на две места, където кабелът се огъва с движението на вратата. Тъй като изпитвате проблеми след скорошен сервизен ремонт, накарайте сервиза да провери дали някакви компоненти на вратата са били разклатени по време на поддръжката. Понякога електрическото окабеляване на вратата може да бъде неволно повредено при работа с други системи. Въз основа на моя опит, бюджет от 100 евро трябва да покрие ремонта, ако е само окабеляване. Обаче, ако електрониката на дръжката на вратата или модулът на ключа на вратата се нуждаят от подмяна, разходите могат да бъдат по-високи.
(community_translated_from_language)
juergentaylor1 (community.author)
Трябва да разгледам по-сериозно ъгъла на повредата в окабеляването. Съвпадащите симптоми – щракащ звук и проблеми с вътрешното осветление – силно подсказват, че е подобно на вашата ситуация с повредени кабели близо до пантите. Успокояващо е да знам, че ремонт, свързан с окабеляването, може да остане в рамките на бюджета ми. Тъй като проблемът започна след сервизния ремонт, определено ще ги помоля да проверят дали някои компоненти на механизма на вратата са били повредени по време на поддръжката. Износените места на изолацията, които споменахте, имат много смисъл, като се има предвид как се разви проблемът. Ще накарам механика си да се съсредоточи върху окабеляването и връзките на актуатора на вратата първо, преди да се заменят скъпи електронни компоненти или сензори на дръжката на вратата. Диагностичните кодове, сочещи към модула за управление на вратата, може просто да са симптоми на основния проблем с окабеляването, а не на проблем със самия сензор. Все пак бих оценил, ако можете да ме актуализирате за дългосрочната надеждност на вашия ремонт, когато имате време. Наистина се надявам на подобно просто решение с окабеляването в моя случай.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CADILLAC
community_crosslink_rmh_model
ELR
emilfeuer8
Имах подобен проблем с моя Cadillac CTS Hybrid от 2011 г. С умерен опит в работата с автомобилна електроника, първоначално си помислих, че е просто батерия на ключодържателя, но проблемът се оказа по-сложен. Актуаторът на вратата и електрическите връзки бяха основните виновници. След щателен преглед на механизма на вратата, в сервиза откриха повреден кабелен конектор, идващ от блока на превключвателя на вратата. Кабелите бяха износени поради многократното движение на вратата, което води до прекъсващи повреди в заключващата система. Ремонтът включваше подмяна на повредените кабели и правилно свързване на актуатора на вратата. Общата цена беше 95€, включително диагностична работа. Оттогава електрическите функции на вратите работят безупречно. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви щракащи звуци, когато използвате ключодържателя? Случва ли се това на всички врати или само на една конкретна врата? Има ли други електрически проблеми с автомобила? Какви конкретни кодове на грешки показва вашият диагностичен инструмент? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или евентуално става въпрос за друг компонент в механизма на вратата.
(community_translated_from_language)