100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ottosky78

Ръководство за отстраняване на неизправности в електронния паркинг спирачка на Audi TT

Търся помощ с проблеми с електронния паркинг спирачка на моя Audi TT от 2012 г. (1.8 TFSI, 18974 км). Системата за управление на спирачките изглежда дефектна, ръчната спирачка не се задейства, светва предупредителна лампа и се съхраняват кодове за грешки. Някой има ли опит с подобни проблеми с електронните спирачки? Какви разходи за ремонт мога да очаквам? Имах лош опит с моя обичаен сервиз, затова препоръките за отстраняване на този проблем биха били чудесни.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху Audi TT от 2012 г., който има проблеми с електронния паркинг спирачка, включително дефектна система за управление на спирачките, неизползване на ръчната спирачка и предупредителни светлини с кодове за грешки. Проблемът е идентифициран като потенциално произтичащ от дефектен електродвигател в спирачния апарат, което е сериозен проблем за безопасността. Решенията включват подмяна на дефектния мотор на спирачния апарат, рекалибориране на системата за управление на паркинг спирачката и провеждане на пълен диагностичен скен. Този ремонт не се препоръчва като задача „Направи си сам“ поради сложността му и необходимостта от специализирано оборудване.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jakobsilver47

Имах подобни симптоми на спирачен проблем на Audi A3 1.8 TFSI от 2015 г. Системата за електронен паркинг спирачка показваше идентични проблеми, предупредителни светлини, липса на зацепване и съхранени кодове за грешки. Кореновата причина беше дефектен електродвигател в спирачния апарат. Това е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание, тъй като системата за паркинг спирачка може напълно да откаже да задържи автомобила. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на спирачките за проверка на проблема в системата, Подмяна на дефектния мотор на спирачния апарат, Прекалибриране на цялата система за управление на паркинг спирачката, Тестване при различни условия, за да се осигури правилното функциониране. Това не е ремонт „Направи си сам“ поради сложните електронни компоненти и необходимото специализирано диагностично оборудване. Работата обикновено отнема 3-4 часа на квалифициран техник. Чести признаци на този проблем са: Предупредителната светлина за паркинг спирачка остава включена, Щракащи звуци при задействане на спирачката, Спирачката не задържа на наклони, Системата показва множество кодове за грешки. Струва си да се отбележи, че превантивната поддръжка рядко хваща този проблем, електродвигателите са склонни да се повреждат без предупреждение.

(community_translated_from_language)

ottosky78 (community.author)

Благодаря за подробното обяснение. Имах абсолютно същия проблем с моето Audi TT миналата година. Започнаха да се появяват грешки в сензора за спирачките и електронният паркинг спирачка престана да работи напълно, което е много притеснително, когато трябва да паркирате на някакъв наклон. Системата за безопасност на моето превозно средство извеждаше всевъзможни кодове за грешки, точно както вашето. Пълната подмяна на моторчето на спирачния апарат реши всички проблеми и предупрежденията за грешки в спирачките не са се връщали оттогава. Можете ли да споделите приблизително колко ви струми ремонта? И всичко ли работи правилно от ремонта? Просто искам да сравня, защото аз също трябваше да проверя допълнително окабеляване, което доста увеличи сметката ми.

(community_translated_from_language)

jakobsilver47

Добра новина, най-накрая оправих напълно електронната спирачна система на моя А3. Точно както в твоя случай, смяната на моторчето на спирачния апарат реши всички проблеми. Общият ремонт струва 505 евро, което включва новата моторна единица и пълната рекабрация на системата за управление на паркинг спирачката. Откакто посетих механика, всичко работи безупречно. Предупрежденията от сензорите за спирачките изчезнаха напълно, а електронната паркинг спирачка зацепва перфектно всеки път, дори и по стръмни склонове. Няма повече тревожни кодове за грешки или предупредителни светлини на таблото. Този ремонт определено си заслужаваше всяка стотинка, като се има предвид колко критична е системата за паркинг спирачка за безопасността. Много по-добре е да се оправи правилно, отколкото да се рискува спирачен отказ. Разбирам притесненията ти относно допълнителните разходи, проверките на кабелите със сигурност могат да се окажат скъпи, но в моя случай само смяната на моторчето свърши работа.

(community_translated_from_language)

ottosky78 (community.author)

Благодаря за обратната връзка. След като се справих с главоболието от спирачния контрол, най-накрая го оправих миналата седмица. Ремонтът се оказа по-обширен от очакваното. Занесох го в друг сервиз след лошия опит с моя обичаен механик. Новият техник откри системна грешка, засягаща както спирачния превключвател, така и моторния агрегат. Трябваше да се замени целият комплект за паркинг спирачка, както и да се презаредят някои връзки. Общата сметка възлезе на 780 евро, включително: Нов електронен спирачен мотор, Ремонт на кабели, Системен диагностичен скенер, Пълна рекапибрация. От седмица паркинг спирачката работи перфектно. Няма повече предупредителни светлини или кодове за грешки. Най-накрая мога да паркирам на хълмове, без да се тревожа за спирачен отказ. Струва си всяка стотинка за спокойствието, въпреки че струва повече от първоначално очакваното.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT