Ръководство за отстраняване на неизправности в електронния паркинг спирачка на Jaguar XF

Като работих по коли като механик през почивните дни, се сблъсках с подобен проблем с моята 2011 Jaguar XJ дизел. Системата за електронен паркинг спирачка показа идентични симптоми на това, което описвате, задействайки предупреждения за безопасност на автомобила и съобщения за грешки в управлението на спирачките. Моят сервиз диагностицира дефектен електродвигател в спирачния апарат, който причиняваше неправилното функциониране на паркинг спирачката. Общият ремонт възлезе на 505€, включително части и труд. Механикът трябваше да замени електродвигателя, а не цялата система за управление на спирачките, което спести значителни разходи. Тези електронни системи за паркинг спирачки са доста сложни и когато се повредят, е от решаващо значение да се получи точна диагноза, тъй като няколко компонента биха могли да са виновни. Сензорът за спирачки и спирачният превключвател често се обвиняват, но в много случаи проблемът всъщност е самият мотор. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Правили ли сте скоро някаква работа по спирачките? Издава ли паркинг спирачката някакви необичайни звуци при задействане? Получавате ли конкретни кодове за грешки, които бихте могли да споделите? Променило ли се е поведението на предупредителната лампа за спирачките с течение на времето? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем, с който се сблъсках аз, или е нещо друго в системата за управление на спирачките.

(Преведено от Английски)

Исках да ви актуализирам, че миналията седмица закарах колата си в оторизиран сервиз. Сервизът потвърди, че проблемът е системен бъг в модула за диагностика на спирачките. И превключвателят на спирачките, и контролният блок показваха грешки. Последното обслужване беше на 89 000 км, преди около 2000 км. По време на ремонта на ръчната спирачка те откриха, че спирачният актуатор е в ред, но контролният модул се нуждаеше от подмяна. Общата цена на ремонта възлезе на 750€. За тези, които се сблъскват с подобни проблеми с ръчната спирачка, не забравяйте първо да направите правилна диагностика. Първоначалното ми предположение, че проблемът е в спирачния апарат, беше неправилно. Реалната повреда се криеше в електронната система за управление.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за ремонта, вашият опит е подобен на моя с XJ-то ми. Модулът за управление на спирачките изглежда е често срещана слабост при тези Ягуари, причинявайки задействане на предупрежденията на системите за безопасност на автомобила. След първоначалната подмяна на мотора на спирачния апарат, всъщност имах подобна грешка в спирачките, която се върна около 6 месеца по-късно. Диагностичният тест показа, че модулът за управление е коренната причина, точно както в случая ви. Отчитанията на спирачния прекъсвач и сензора бяха нестабилни, задействайки фалшиви предупреждения за отказ на спирачките. Цената на ремонта при второто ми посещение беше около 800 евро за новия модул за управление, което е близо до това, което сте платили. Макар и да не е евтин ремонт, подмяната на модула напълно отстрани проблемите с електронния паркинг. Няма повече предупредителни лампи или кодове за грешки оттогава. Струва си да се отбележи за другите, че правилната диагностика наистина е ключова, тези електронни спирачни системи могат да показват подобни симптоми при различни основни дефекти. Подмяната на правилния компонент от първия път спестява пари в дългосрочен план. Забелязахте ли някакво подобрение в общото усещане на педала на спирачката, след като модулът за управление беше сменен? Моят се чувстваше забележимо по-твърд след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация. Просто исках да споделя последна актуализация, след като карах колата няколко седмици след ремонта. Новият модул за управление на спирачките напълно отстрани проблемите с електронния паркинг. Системата вече се задейства плавно, без предупредителни светлини или кодове за грешки. Какво научих от този опит: Първоначалните предупреждения за безопасност на превозното средство не винаги сочат към механична повреда на спирачките, грешките в електронния паркинг често произтичат от модулите за управление, а не от физически компоненти, получаването на правилна диагностика ме спаси от ненужна подмяна на части, реакцията на педала на спирачката е забележимо по-добра с новия модул, общият ремонт от 750 € си заслужаваше за възстановената функция на системата. Специално споменаване за последната диагностична проверка на модула за управление на спирачките, тя наистина помогна да се идентифицира точният проблем в системата, вместо просто да се подменят части с надеждата да се реши проблема. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, определено проверете модула за управление, преди да предположите, че става въпрос за механичен проблем. Занапред планирам да проверявам електронната спирачна система по време на редовните сервизни интервали, за да хвана евентуални проблеми рано. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с паркинг спирачката след ремонта.

(Преведено от Английски)