Ръководство за отстраняване на неизправности в сензора на багажника на VW Passat

Имах същия проблем със сензора на моя VW Arteon Hybrid от 2018 г. Проблемът с електрическия заден капак обикновено се дължи на дефектна връзка на сензорния кабел или на неправилно калибриран сензор за позициониране. След щателна диагностика, проблемът беше открит в корозирали кабелни връзки между сензора на задния капак и контролния модул. Калибрирането на сензора също беше неправилно поради проникване на влага. Ремонтът изискваше: Пълно сваляне на облицовката на задния капак, Смяна на кабелния сноп на сензора, Прекалибриране на сензорите за позиция, Тестване на всички функции на задния капак. Това не беше бърз ремонт, отне около 4 часа в сервиза. Въпреки че не е сериозен механичен проблем, оставянето му неремонтирано може да доведе до пълен отказ на задния капак или повреда на моторния механизъм. Ключът е да се намери сервиз, запознат с диагностиката на сензори на VW хибриди. Те се нуждаят от подходящо диагностично оборудване, за да калибрират точно сензорите след ремонта. Определено бих препоръчал да го проверите скоро, преди проблемът да се влоши.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на сензора на задния капак. Вашето описание съвпада идеално с моя проблем. Справих се с нещо подобно на моя Passat 2020 миналата зима, когато задният капак започна да се държи странно. Дефектен датчик на Хол причиняваше нестабилна работа. Ремонтът държи ли се добре оттогава? И ако си спомняте, каква беше общата цена за поправката на електрическата система на сензора? Местният ми сервиз ми поиска 450€ за диагностика и ремонт, но това ми се струва малко прекалено. Просто се опитвам да разбера дали това е в нормалния диапазон, преди да се ангажирам с работата.

(Преведено от Английски)

Откакто сензорният дефект на задното капаче беше отстранен в сервиза, системата работи безупречно. Функцията за отваряне на задното капаче сега работи гладко, точно както когато колата беше нова. Цената на ремонта беше изненадващо разумна – 95€. Това включваше поправянето на дефектна кабелна връзка в окабеляването на сензора. Много по-ниско от вашата оферта от 450€ за диагностика и ремонт. Оказа се, че проблемът с електрическия сензор е по-прост, отколкото се предполагаше първоначално – просто разхлабена букса, причиняваща периодичен дефект на сензора. Като се има предвид моят опит, може би си струва да се потърси второ мнение. Докато калибрирането на сензора и обширната диагностика понякога са необходими, често тези проблеми със задното капаче произтичат от основни проблеми с окабеляването, които не изискват големи ремонти.

(Преведено от Английски)

Занесох си Пасата в друг сервиз, въз основа на вашата обратна връзка, и спестих доста пари. Механиците откриха подобен проблем с окабеляването на електрическата сензорна система. Общият ремонт струва 120 евро, включително основна калибрация на сензора и нов конектор. Задният капак с електрическо задвижване вече работи перфектно, отваря и затваря плавно, без да спира на половината път. Съобщението за грешка също изчезна. Много се радвам, че първо попитах тук и получих второ мнение. В първия сервиз щях да платя почти четири пъти повече за същата поправка. Просто исках да затворя кръга и да уведомя другите, че тези проблеми със сензорите на задния капак често имат по-прости решения, отколкото сервизите първоначално биха предложили. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, помогна ми да избегна ненужно скъп ремонт.

(Преведено от Английски)