Ръководство за отстраняване на неизправности в системата за автоматично нивелиране на фаровете SQ5

Моят S5 от 2012 г. имаше почти идентични симптоми миналата година - системата за регулиране на фаровете се държеше странно и непрекъснато се появяваше предупреждение за осветлението. С известен опит в работата с електрически системи на Audi, първоначално си помислих, че става дума само за дефектни електрически конектори или проблем със сензор. След сканиране, контролният модул показа грешки, свързани със системата за нивелиране на фаровете. Оказа се, че е дефектирал сервомоторът, който управлява функцията за автоматично нивелиране. Превключвателят за фарове и сензорите бяха добре, но самият мотор беше изгорял. Ремонтът включваше: Демонтаж на целия блок на фаровете, Подмяна на дефектния сервомотор, Калибриране на системата за нивелиране на фаровете, Изчистване на съхранените кодове на грешки. Общата цена беше 1040 евро, включително части и труд. Въпреки че е скъпо, това напълно реши проблемите с автоматичното регулиране и предупредителните светлини. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай: Какъв тип фарове имате (LED, ксенон, халогенни)? И двата фара са засегнати или само едната страна? Ръчното регулиране на интензивността на светлината все още ли работи? Проверихте ли дали електрическите конектори са правилно закрепени? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е нещо различно в контролната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. След последния ми сервиз на 147392 км, проверих старателно двата модула на фаровете. Проблемът засяга еднакво и двата ксенонови модула. Ръчното регулиране на светлината все още работи, но адаптивните фарове остават неотзивчиви. Прегледах всички електрически конектори и те изглеждат здраво закрепени, без видими повреди. Предупреждението за системата за осветление продължава да се показва, дори след повторно свързване на всичко. Въз основа на вашия опит, изглежда, че може би имам проблем със сходни повреди на сервомотора. Ще помоля сервиза да се фокусира върху проверка на тези компоненти първо, вместо да се заменят целите модули на фаровете.

(Преведено от Английски)

След като преминах през точно същия ремонт на моя S5, определено звучи така, сякаш сме имали същия проблем със сервомотора. Симптомите съвпадат перфектно, особено след като и двата ви ксенонови блока са засегнати и ръчното регулиране на светлинния сноп все още функционира. Фактът, че предупреждението за системата за осветление продължава да се показва след проверка на връзките, силно сочи към повредени сервомотори. Когато тези мотори се повредят, системата за автоматично нивелиране не може да поддържа правилното регулиране на светлинния сноп, което води до постоянни предупреждения. Едно нещо, което научих по време на моя ремонт, е, че сервизът трябва да провери стойностите на съпротивлението на моторите, преди да ги замени. В моя случай, и двата мотора бяха извън спецификацията, потвърждавайки, че те са виновниците, а не модулът за управление на адаптивните фарове. Тъй като сте на 147 000 км, това всъщност е често срещана точка на износване за тези компоненти. Механизмът за регулиране на светлинния сноп се натоварва доста с времето, особено с автоматичното нивелиране, което постоянно прави микро-регулировки. Изгодна инвестиция би била да ги накарате да заменят едновременно и двата сервомотора, дори ако единият тества малко по-добре. Цената на труда е до голяма степен в достъпа и повторното подравняване, така че правенето и на двете спестява пари в дългосрочен план. Ремонтът възстанови пълната функционалност на адаптивните фарове и отстрани всички предупредителни светлини в моя случай. Просто се уверете, че те извършват правилна калибриране на фаровете след подмяната на мотора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информирания съвет. Вашата диагностична пътека за електрическата система е логична, а теорията за сервомотора съвпада с всичко, което виждам. Моето ниво на пробег наистина предполага, че нормалното износване може да е коренната причина. Ще запиша ремонт и ще поискам първо да се тестват стойностите на съпротивлението на двата сервомотора. Тъй като разходите за труд биха били сходни, едновременната подмяна на двата мотора звучи като по-умното дългосрочно решение за проблемите с фара. Фактът, че вашият ремонт напълно възстанови функцията за автоматично нивелиране, ми дава увереност, че това е правилният подход. Безпокоях се, че може да се наложи пълна смяна на фаровете или обширна работа по контролния модул. Ще актуализирам, след като сервизът потвърди диагнозата и завърши ремонта.

(Преведено от Английски)