annithunder1
Ръководство за отстраняване на неизправности в системата за автоматично регулиране на нивото на фаровете на VW Polo
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
annithunder1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с фаровете на VW. Имах абсолютно същия проблем на моята Polo миналата зима, пълен с предупредителни светлини и несъответстващи светлинни лъчи. Контролният модул продължаваше да дава грешки, въпреки многократните рестартирания. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? Моята сметка за ремонт беше висока, тъй като се наложи цялото фарово тяло да бъде сменено, но се чудя дали цените варират. Също така, новата светлинна система работи ли безупречно от ремонта, или сте забелязали други проблеми с електрическите конектори?
(Преведено от Английски)
alexanderbaumann7
Току-що получих крайната фактура от сервиза, пълният ремонт на фаровете струва 1040 евро, включително новия сервомотор и труд. Отначало се поколебах за цената, но като се има предвид, че реши всички проблеми с автоматичното нивелиране, си заслужаваше инвестицията. Системата за адаптивни фарове работи перфектно от ремонта преди три месеца. Няма повече предупредителни светлини или неравномерни корекции на интензитета на светлината. Контролният модул сега поддържа правилното подравняване на светлинния сноп без никакви проблеми. Те откриха, че оригиналните електрически конектори са силно корозирали, което е допринесло за повредата на сервомотора. Механикът е монтирал нови връзки заедно с компонента, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Всички функции за автоматично нивелиране сега работят както е предвидено, фаровете се регулират плавно и поддържат правилната височина автоматично. Ако сте правили подобна работа, вероятно сте платили приблизително същото. Тези ремонти са склонни да бъдат скъпи, защото сервомоторът е интегриран в модула. Но правилно работещите фарове са от решаващо значение за безопасността, особено при тези усъвършенствани осветителни системи.
(Преведено от Английски)
annithunder1 (Автор)
След като събрах няколко мнения, миналата седмица най-накрая занесох моята Polo в оторизиран сервиз. Механикът веднага забеляза дефектната система за регулиране на светлините и диагностицира повредена сервомотор в блока на фаровете. Електрическите конектори също показваха признаци на корозия, подобно на това, което са преживели други. Общият ремонт струваше 980€, което включваше и цял нов блок на фаровете с вграден сервомотор. Макар и скъпо, беше необходимо, тъй като системата за автоматично регулиране на нивото е вградена в блока. Светлинната система сега работи перфектно, няма повече предупредителни лампички и светлините остават правилно регулирани през цялото време. Много се радвам, че го оправих както трябва, вместо да се опитвам с временни решения. Превключвателят за фарове и всички електрически компоненти работят коректно сега. Определено си струваше инвестицията за правилно работещи адаптивни фарове, особено за безопасност при нощно шофиране. Благодаря на всички за споделения опит. Той помогна да се потвърди, че това е известен проблем и ми даде увереност да направя пълния ремонт, вместо да се опитвам с по-евтини решения, които вероятно нямаше да издържат дълго.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
alexanderbaumann7
Имах същия проблем с дефектни фарове на моя VW Golf 2.0 TDI от 2012 г. Системата за адаптивни фарове показваше подобни симптоми – неравномерна височина на светлинния сноп и постоянно светващи предупредителни лампи. Сензорът за регулиране на обхвата и сервомоторът в блока на фара бяха дефектни. Това доведе до загуба на правилното калибриране на светлинната система, което доведе до нестабилни корекции на интензитета на светлината. Механикът откри корозирали електрически съединения, но основният проблем беше дефектният сервомотор. Ремонтът включваше подмяна на целия блок на фара, тъй като сервомоторът е интегриран в него. Това е известен проблем при светлинните системи на VW от това поколение. Макар и да не е критична за безопасността повреда, изискваща незабавно внимание, шофирането с неправилно регулирани фарове може да бъде опасно през нощта и може да доведе до отказ при технически преглед. Ремонтът беше траен, няма повтарящи се проблеми с адаптивните фарове след подмяната. Струва си да се направи правилна диагностика, тъй като временни решения като почистване на връзките или рестартиране на системата рядко решават основния механичен проблем със сервомотора. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като продължителната работа може да претовари други компоненти в блока на фара.
(Преведено от Английски)