Ръководство за отстраняване на неизправности в системата за размразяване на VW Passat Hybrid

Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, имах много подобен проблем с моята 2019 VW Arteon Hybrid миналата зима. Системата за отопление на стъклата напълно отказа, засягайки както предното, така и задното стъкло. В сервиза диагностицираха проблема като силно разредена хибридна батерия, която причиняваше проблеми с електрическата система, включително неизправност на отоплението на стъклата. След пълен диагностичен тест те установиха, че батерията не задържа правилен заряд, което засягаше множество спомагателни системи. Ремонтът включваше тестване на батерията, подмяна и рекалібриране на отоплителната система. Общата цена възлезе на 290€, включително труд и части. Оттогава всички функции за отопление на стъклата работят перфектно. За по-точно сравнение със ситуацията ви, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Проблемът възниква ли, когато колата е напълно заредена? Какъв е конкретният код на грешката? Има ли някаква закономерност във възникването на проблема с отоплението? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше преди 2 месеца при 34510 км. Проблемът с отоплението изглежда различен от това, което сте преживели. Нивата на зареждане на моята хибридна батерия са постоянно добри и не забелязвам други електрически проблеми. Кодът на грешката е P0530, което предполага по-скоро проблем със свързването на температурния сензор. Задният дефростер работи периодично, обикновено спира да работи в студени сутрини, докато отоплението на предното стъкло спира да работи напълно след около 5 минути работа. Симптомите с отоплението на стъклото започнаха да се появяват постепенно през последните няколко седмици, а не внезапно. Проверих всички предпазители, свързани със системата за отопление на нагревателните елементи, и те изглеждат непокътнати. Ремонтът на дефростера може да е по-сложен от просто проблем с батерията в моя случай, особено след като другите електрически системи работят нормално. Някой срещал ли е подобни симптоми, където отоплителната система работи частично, преди да спре напълно?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности, това определено звучи различно от първоначалната ми диагноза на моя Arteon. Кодът P0530, комбиниран с постепенно прогресиращия проблем, насочва повече към проблем с окабеляването или сензора, отколкото към проблема с батерията, с който се сблъсках. На моята кола, когато задният отоплител на стъклото започна да работи прекъсващо, се оказа, че мрежата за отопление на стъклото има прекъсване в един от нагревателните елементи. В сервиза откриха корозирали контактни точки между нагревателните елементи и захранването. Отказът на отоплението на предното стъкло след 5 минути подсказва подобен проблем с връзката или дефектен температурен сензор. Ремонтът на проблема с отоплението на стъклото включваше: Тестване на всички връзки на нагревателната мрежа, Смяна на корозирали клеми, Монтиране на нов температурен сензор, Калибриране на системата за автоматично размразяване Общата цена на ремонта беше 180€, значително по-малко от предишния ми ремонт, свързан с батерията. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат толкова много с моите, бих препоръчал на сервиза да провери специално: Връзки на температурния сензор, Продължителност на нагревателната мрежа, Клемите на захранването, Функционалност на управляващия модул. Постепенното прогресиране на проблема е особено показателно, това съвпада точно с начина, по който се разви моя проблем, преди отоплението на задното стъкло да спре да работи напълно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето обяснение и предложената методология за ремонт, ще помоля сервиза да направи пълен преглед на системата за автоматично размразяване. Прекъсващата функция на задния стъклочистач и 5-минутният лимит на отоплението на предното стъкло съвпадат с вашия опит. Проблемите ми с отоплението на стъклата изглеждат съвпадащи с описаните от вас проблеми с окабеляването и сензорите, а не с неизправност, свързана с батерията. Кодът на грешка P0530, появяващ се в студени сутрини, комбиниран с постепенно влошаване на отоплителните елементи, силно подсказва за проблеми с връзките в системата за размразяване. Ще поискам специфично тестване на температурните сензори, връзките на отоплителната решетка и контролния модул. Цената на ремонта от 180€, която споменахте, изглежда разумна за този тип ремонт. Добре е да знам, че това може да бъде решено без подмяна на основни компоненти. Ще запиша колата за следващата седмица и ще ги помоля да се съсредоточат върху електрическите връзки, а не върху хибридната система. Отоплението на задното стъкло става все по-ненадеждно с всеки изминал ден, така че е най-добре да се справим с това, преди зимата да настъпи напълно. Някой друг изпитал ли е тези точни симптоми със своята система за отопление на стъклата? Особено ме интересува да чуя за дългосрочната надеждност след подобни ремонти.

(Преведено от Английски)