Ръководство за отстраняване на неизправности в светлината за предупреждение за въздушна възглавница на VW Lupo

Като човек с умерен опит в работата с VW, миналата година имах подобен проблем със светлината за предупреждение за въздушна възглавница при моя VW Polo дизел от 2003 г. Симптомите бяха идентични – светлината за предупреждение за въздушна възглавница внезапно светна без никакви инциденти или видими повреди. След като направих някои основни проверки и видях постоянната светлина за предупреждение, го занесох в сервиз, специализиран в системите за безопасност на превозните средства. Те диагностицираха проблема като дефектна кабелна връзка в системата за въздушни възглавници. Ремонтът включваше поправяне на хлабава кабелна връзка под седалката на водача, която задействаше предупреждението за системата за въздушни възглавници. Общата цена на ремонта беше 95 €, което включваше диагностична работа и поправяне на кабелната връзка. Тъй като ремонтът на въздушните възглавници е от критично значение за безопасността, препоръчвам да го проверите от професионалисти, които могат правилно да диагностицират и поправят системата за задържане. Бихте ли споделили дали сте забелязали някакви специфични модели, когато светлината за предупреждение се появява? Например, случва ли се по-често при преминаване през неравности или при специфични метеорологични условия? Също така, имали ли сте предишни известия за отзоваване на въздушни възглавници за вашия Lupo? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което аз преживях. Най-важното при системите за разгръщане на въздушни възглавници е да се поправят бързо, за да се осигури правилното им функциониране в случай на инцидент. Най-добре е да не се отлагат ремонтите, когато става въпрос за безопасно оборудване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. След последния ми сервиз преди само 2 месеца, забелязах, че предупреждението се появява предимно след преминаване през неравности или лоши пътища. Данните от сензора за удар изглеждат нормални при сканиране, но предупреждението продължава. Автомобилната система за безопасност в моя Lupo никога не е имала проблеми по време на моето притежание. Никога не са издавани отзовавания за системата за задържане на моя конкретен модел. Като се има предвид възрастта и пробегът (71287 км), се чудя дали просто е износване на връзките на кабелния сноп, както в случая ви. Цената на вашия ремонт звучи разумна, добре е да се знае, че потенциално е просто проблем с окабеляването, а не е необходимо цялостно подменяне на модула на въздушната възглавница. Ще го проверя в сертифицирана работилница, за да се осигури правилна диагностика на системите за безопасност.

(Преведено от Английски)

Имах точно такова поведение в моята Polo, светлината на SRS се задействаше точно след преминаване през неравности или груби участъци. Това определено подкрепя първоначалната ми мисъл, че имате подобен проблем с хлабава връзка на кабелите. Износването на кабелния сноп, което споменахте, е често срещан проблем при тези модели на VW с напредване на възрастта. Постоянното движение при шофиране в крайна сметка влияе върху качеството на връзката в окабеляването на системата за задържане. В моя случай кабелите под седалката бяха развили малки места на износване, които периодично прекъсваха контакта. Всъщност изчаках няколко седмици, преди да го поправя, и предупредителната лампа започна да се появява по-често. В сервиза ми обясниха, че оставянето му непоправено може в крайна сметка да доведе до пълен отказ на системата за въздушни възглавници или до потенциални проблеми с разгръщането на въздушните възглавници. Тъй като пробегът ви е сравнително нисък, ремонтът трябва да е лесен, както беше и моят. Уверете се, че сервизът проверява всички кабелни връзки в автомобилната система за безопасност, а не само под седалките. Понякога окабеляването на волана или връзките на страничните въздушни възглавници също могат да причинят тези периодични предупреждения. За това, което струва, оттогава, когато ремонта беше направен миналата година, не съм имал никакви предупредителни лампи за въздушни възглавници. Просто се уверете, че ще получите подходящо диагностично сканиране след ремонта, за да потвърдите, че всички системи функционират правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване. Това поведение на предупредителната светлина, свързано с удари, съвпада точно с това, което изпитвам. Превозното ми средство определено се нуждае от подходяща проверка на окабеляването на системата за въздушни възглавници. След като го карах днес, забелязах, че предупреждението остава включено по-дълго след преминаване през по-неравен път. Прекъсващият характер има смисъл, ако виновникът са разхлабени връзки. Като се има предвид, че никога не са получавали известия за отзоваване на въздушни възглавници за моя модел и разумните разходи за ремонт, които споменахте, се чувствам по-уверен, че ще го оправя скоро. Ще избегна отлагането на ремонта, тъй като безопасността на автомобила е основен приоритет. Планирам да го запиша през следващата седмица в сервиз, специализиран в системите за безопасност на превозните средства, за да се проверят всички кабелни връзки. По-добре е да се справя с потенциалните проблеми с разгръщането на въздушните възглавници сега, отколкото да се рискува развитието на по-сериозни проблеми. Подобните симптоми и ниската цена на ремонта от вашия опит са наистина обнадеждаващи. Ще се уверя, че ще направят пълен диагностичен скен след всички ремонти, за да се провери дали цялата система за задържане работи правилно. Още веднъж благодаря за споделянето на вашите идеи по този въпрос.

(Преведено от Английски)