Ръководство за отстраняване на повреда в моторчето на вентилатора на VW Transporter

Имах подобен проблем с моя VW Crafter Diesel от 2010 г. миналата зима. Моторът на вентилатора напълно отказа, което направи системата за климатичен контрол неотзивчива независимо от настройките. След правилна диагностика, проблемът се оказа по-сложен, отколкото се предполагаше първоначално. Електрическото окабеляване зад таблото се беше стопило близо до резистора на моторчето на вентилатора, което доведе до повреда и на двата компонента. Това всъщност е известен проблем при тези бусове, когато оригиналният мотор на вентилатора започне да се износва. Прекомерното потребление на ток бавно уврежда окабеляването, преди моторът окончателно да спре. Ремонтът изискваше: Сваляне на цялото табло, Смяна на агрегата на моторчето на вентилатора, Монтиране на нов електрически кабелен сноп, Смяна на резисторния пакет, Калибриране на модула за климатичен контрол Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирана диагностична апаратура и около 6 часа труд. Циркулацията на въздуха сега е перфектна, но препоръчвам да отидете в сервиз, специализиран в търговските автомобили на VW. Обикновен механик може да пропусне основното увреждане на окабеляването и да смени само мотора, което може да доведе до същата повреда в рамките на няколко месеца.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашият ремонт звучи точно като това, което изпитвам с моя Transporter. Радвам се да чуя, че сте го решили напълно, особено след като тези проблеми с HVAC системата могат да бъдат наистина досадни. Бихте ли споделили колко ви е струвал общият ремонт? Също така ме интересува дали вентилаторът на отоплението и въздушният поток продължават да работят правилно след поправката или сте имали други свързани проблеми?

(Преведено от Английски)

Общият ремонт струва 365 евро, което включваше подмяна на дефектния вентилатор и всичката свързана с това работа. Оттогава, вътрешният вентилатор работи безупречно през последните няколко месеца. Системите за климатизация и отопление функционират перфектно с подходящ въздушен поток при всички скорости на вентилатора. За разлика от предишните проблемни ремонти, този ремонт се оказа напълно надежден. Климатичният контрол реагира мигновено на настройките, а вентилаторът за отопление поддържа постоянна производителност независимо от метеорологичните условия. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, инвестицията в качествен ремонт от квалифициран сервиз си струва всяка стотинка. Неизправен вентилатор често показва други потенциални проблеми в системата, които трябва да бъдат адресирани, за да се предотвратят повтарящи се проблеми. В моя случай, щателен ремонт елиминира всички проблеми с въздушната циркулация, които изпитвах.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Закарах Транспортера си при друг механик, специализиран в бусове VW. Каква разлика прави правилната експертиза! Те откриха същото повреждане на кабелите зад таблото, което описахте. Регулаторът на скоростта на вентилатора и околната електропроводка бяха напълно изгорели. Пълният ремонт отне около 7 часа, но сега климатичната система работи перфектно. Те смениха целия вентилационен агрегат, прекабелираха повредените участъци и монтираха нов пакет резистори. Общата цена беше 420€, повече отколкото се надявах, но си заслужаваше за качествен ремонт. Въздушният поток най-накрая се върна към нормалното и температурата в кабината остава комфортна. Няма повече каране с отворени прозорци, само за да се получи малко циркулация на въздуха! След предишния ми разочароващ опит с механика, съм облекчен, че това е решено правилно. Новият сервиз дори ми показа стопилите се кабели, които бяха премахнати, което помогна да се обясни защо смяната само на моторчето на вентилатора нямаше да реши основния проблем.

(Преведено от Английски)