Carly Community
melina_richter1
Ръководство за отстраняване на проблем с прекъсване на запалването при студен старт на Audi A6 с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
melina_richter1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с инжектора. И аз имах дефектен инжектор в моя А6, който причиняваше трудно палене и неравномерна работа. Правилен тест на инжектора показа неравномерни модели на пръскане, което наложи подмяна на два инжектора. Системата за впръскване на гориво също се нуждаеше от щателно почистване. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с горивната рейка или студено стартиране, след като сте го оправили? Моят ремонт беше преди около 6 месеца и оттогава колата работи чудесно, но винаги е добре да се знае какво да се следи.
(Преведено от Английски)
dennismoore1
Миналия месец си направих ремонт на инжектора, като общата сметка възлезе на 515 евро за подмяна на дефектния инжектор за студен старт и почистване на горивната система. Проблемите с трудното палене и неравномерната работа на празен ход изчезнаха напълно след отстраняване на дефектния инжекционен клапан. Няма проблеми от ремонта досега. Двигателят пали веднага, дори и в студени сутрини, и поддържа стабилен празен ход от самото начало. Тестът на инжектора показа, че подмяната му е била правилното решение, тъй като пръскането е било сериозно неравномерно. Тъй като е включено в услугата, старателното почистване на горивната система би трябвало да предотврати появата на подобни проблеми. Добре е да чуя, че вашият работи добре вече 6 месеца. Тези съвременни дизелови инжекционни системи са доста надеждни, след като бъдат правилно ремонтирани и поддържани. Просто следете качеството на горивото и правете редовна поддръжка на горивната система, за да предотвратите повторното появяване на повечето проблеми със студен старт.
(Преведено от Английски)
melina_richter1 (Автор)
Благодаря на всички за полезните отговори. Накрая го оправих с механик, който наистина разбираше работата си. Оказа се, че проблемът с прекъсването на запалването на двигателя е точно това, което обсъждахме – дефектни инжектори, причиняващи проблеми с грубата работа на празен ход при студен старт. Ремонтът отне около 4 часа общо. Те направиха пълна диагностика и откриха 2 инжектора с лоши модели на пръскане. Механикът ми показа резултатите от теста и обясни как това влияе на системата за впръскване на гориво. Те направиха пълно почистване на горивната система, както и подмяна на двата проблемни инжектора. Общата цена е 780 евро, но си струваше всяко евро. Проблемите със студен старт са напълно отстранени. Вече не са необходими многократни опити за стартиране и двигателят работи плавно още от самото начало. Изминаха около 2 седмици от ремонта и работи по-добре от всякога. Наистина оценявам всички съвети, които ме насочиха в правилната посока за правилна диагностика и ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dennismoore1
Наскоро се справих с подобни проблеми със студен старт на моето Audi A7 TDI от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно – трудно палене сутрин, неравномерен празен ход след палене и необходимост от многократни опити за стартиране. Проблемите с подаването на гориво бяха проследени до дефектен инжектор в цилиндър 2. Когато инжекторите се повредят, те често причиняват неравномерно разпределение на горивото, особено при студен старт, когато прецизното дозиране на горивото е от решаващо значение. Диагностиката показа несъответстващи модели на пръскане и натрупване на въглерод. Ремонтът изискваше сваляне и тестване на всички инжектори. Един беше напълно дефектен, а други два показваха признаци на износване. Горивната система се нуждаеше от цялостно почистване, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Това е сериозен ремонт, който изисква специализирано оборудване и експертиза, тъй като съвременните дизелови системи за впръскване работят под изключително високо налягане. След подмяна на проблемните инжектори и почистване на горивната система, проблемите със студен старт изчезнаха напълно. Двигателят сега пали веднага и поддържа плавен празен ход от първата секунда. Ако изпитвате тези симптоми, е важно да се справите с тях незабавно, тъй като дефектните инжектори могат да доведат до увеличена консумация на гориво и потенциални повреди на двигателя с течение на времето.
(Преведено от Английски)