100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

lindaflame6

Ръководство за отстраняване на пълна повреда на системата за слънчев покрив на Audi A6

Имам проблем със слънчевия покрив на моето Audi A6 (2.7L бензин, 93 000 км) от 2003 г. Слънцезащитната щора е напълно заседнала и не мърда в никоя посока. Още по-притеснително е, че кабриолетният покрив вече е напълно неотзивчив. На дисплея забелязах съобщение за грешка при инициализацията на слънчевия покрив. Някой имал ли е подобен проблем преди? Ще се радвам да разбера дали това изисква посещение при специалист или има известни решения, които са работили за други. Определено ме интересуват цените на ремонта и дали калибрирането на слънчевия покрив е решило подобни проблеми за някого.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lukaslang81

Наскоро се сблъсках с подобен проблем с работата на слънчевия покрив на моето Audi A4 2.8L от 2000 г. Грешката при инициализацията на слънчевия покрив обикновено се появява, когато системата загуби програмираните си настройки на позицията, често след прекъсване на батерията или електрическа повреда. Първо трябва да се опита правилна процедура за нулиране на слънчевия покрив: 1. Натиснете и задръжте ключа за слънчевия покрив в положение на пълно отваряне 2. Дръжте го натиснат 10 секунди, след като се достигне максималното отваряне 3. Пуснете и веднага натиснете отново, като държите докато слънчевия покрив завърши пълен цикъл. Ако калибрирането на слънчевия покрив е неуспешно, проблемът вероятно произтича от: Неизправен мотор на слънчевия покрив, Счупени кабелни водачи, Повредени кодове на контролния модул. В моя случай моторът на слънчевия покрив беше блокирал, което наложи пълна подмяна и последващо кодиране на модула. Това се оказа сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Процесът на инициализация на слънчевия покрив след подмяна на частите беше от ключово значение за правилното функциониране. Най-важното: Не се опитвайте да движите слънчевия покрив или щората ръчно, тъй като това може да причини допълнителни повреди на механизма. Квалифициран сервиз със специфични за Audi диагностични възможности ще трябва да извърши правилно отстраняване на неизправностите и процедури за нулиране на слънчевия покрив.

(Преведено от Английски)

lindaflame6 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Много се радвам, че някой друг е имал подобен проблем със слънчевия покрив на автомобила си. Механизмът на моя слънчев покрив вече работи перфектно, след като го оправиха в сервиза. Модулът за управление на слънчевия покрив трябваше да бъде сменен и те също трябваше да смажат цялата релсова система. Работата на слънчевия покрив сега е плавна като нова. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани със слънчевия покрив, след ремонта? Просто искам да знам какво да очаквам по отношение на дългосрочната надеждност на ремонта.

(Преведено от Английски)

lukaslang81

Радвам се да съобщя, че ремонтът на моята слънчева покривка е безпроблемен, откакто е поправен. Механикът отстрани грешката „слънчева покривка не е инициализирана“ чрез кодиране на управляващия модул, което струва 75 евро. Много по-евтино от очакваното, особено в сравнение с пълна подмяна на мотора, която първоначално се опасявах, че ще е необходима. Системата на слънчевата покривка работи безупречно през последните 8 месеца. Калибрирането на слънчевата покривка, което те извършиха като част от ремонта, изглежда е разрешило всички оперативни проблеми. Няма повече засядане, странни шумове или съобщения за грешки. Ключът е да се поддържат чисти и смазани релсите като превантивна поддръжка. Това помага да се избегнат бъдещи нужди от нулиране на слънчевата покривка и удължава живота на механизма. Ако забележите някакво смилане или съпротивление по време на работата на слънчевата покривка, най-добре е да я проверите рано, преди да се развият по-сериозни проблеми. Както казахте, диагностицирането на тези проблеми със слънчевата покривка на автомобила от квалифициран сервиз направи огромна разлика. Правилната диагностика предотврати ненужната подмяна на части и запази разходите разумни.

(Преведено от Английски)

lindaflame6 (Автор)

Още веднъж благодаря за полезните подробности. След месеци отлагане, най-накрая занесох колата си в сервиза миналата седмица. Отстраняването на неизправностите в слънчевия покрив разкри дефектен контролен модул и износени релси. Общата цена беше 320 евро за части и труд, но си заслужаваше всяка стотинка, тъй като системата на слънчевия покрив работи перфектно сега. Механикът ми показа старите части и обясни как натрупаната мръсотия е повредила механизма на слънчевия покрив с течение на времето. Той препоръча редовно почистване и смазване на релсите на всеки 6 месеца, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Работата на слънчевия покрив е супер плавна сега, няма повече скърцане или съобщения за грешки. Определено ще се грижа за поддръжката този път. Просто се радвам да имам работещ слънчев покрив отново, преди да дойде лятото.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: