Ръководство за отстраняване на пълна повреда на системата за слънчев покрив на VW Taigo

Имах подобен проблем с моя VW T-Cross от 2019 г., който споделя много компоненти на системата за слънчев покрив с Taigo. Като съм се занимавал с няколко операции на слънчеви покриви през годините, имам известен опит с тези системи. Симптомите звучат познато, контролният модул на моя слънчев покрив се нуждаеше от прекодиране. Работата на слънчевия покрив напълно спря, включително и функциите на щората и на отварящия се покрив. След няколко неуспешни опита за ръчно нулиране на слънчевия покрив, го занесох в сервиз. Техникът диагностицира проблема като проблем с контролния модул, който изискваше професионално диагностично оборудване. Ремонтът включваше нулиране и прекодиране на системата за слънчев покрив, което струваше 75€. След кодирането всички функции на слънчевия покрив работеха отново перфектно. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Чувате ли някакви звуци от мотора, когато се опитвате да работите със слънчевия покрив, Появяват ли се някакви предупредителни съобщения на таблото, Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно, Наскоро имали ли сте прекъсване на батерията или електрическа работа. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз съм преживял, или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше при 72 000 км и всички компоненти на механизма на слънчевия покрив бяха проверени и смазани по време на тази проверка. Автомобилът издава щракащи звуци всеки път, когато натисна бутона за управление на слънчевия покрив, но няма шум от мотора. Не се появяват предупреждения на таблото. Малфункцията на слънчевия покрив започна постепенно в продължение на 2 седмици, първо с по-бавно движение, после пълен отказ. Професионална диагностика би помогнала да се определи дали това е проблем с модула за управление на слънчевия покрив, подобно на вашия, или евентуално механичен проблем. Струва си да се спомене, че не съм правил скорошни ремонти на акумулатора или електрически ремонти.

(Преведено от Английски)

Въз основа на щракащия звук без задействане на мотора и постепенната повреда, която описахте, това изглежда различно от моя случай. Докато проблемът с моя T-Cross беше чисто електронен, вашите симптоми предполагат потенциален механичен проблем в механизма на слънчевия покрив. Щракащият звук обикновено показва, че контролният модул работи и изпраща сигнали, но моторът на слънчевия покрив или механичните компоненти не реагират правилно. Като се има предвид, че вашите компоненти са били наскоро смазани по време на сервиз, проблемът може да е в самия мотор на слънчевия покрив или в износени задвижващи кабели. Според моя опит след справяне с отстраняване на неизправности на слънчевия покрив, тези симптоми често сочат към дефектен мотор. Ремонтът на предишния ми слънчев покрив с подобни симптоми струва около 320 евро за части и труд. Постепенното забавяне преди пълен отказ е класически признак на износване на мотора. Калибрирането на слънчевия покрив може да помогне временно, но предвид симптомите, препоръчвам да се провери моторът и задвижващият механизъм. Професионално диагностично оборудване може да определи дали моторът получава правилно напрежение, когато се чува щракане, което би потвърдило дали е електрическа или механична повреда. Добрата новина е, че подмяната на мотора на слънчевия покрив е често срещан ремонт и повечето сервизи са добре оборудвани, за да се справят с него. Просто се уверете, че те извършват правилно инициализиране на слънчевия покрив след всякакви ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Щракването без шум от мотора ме кара да мисля, че проблемът е по-скоро механичен, отколкото просто нулиране на програмата, както в твоя случай. След като чух за твоя опит и отговорите на другите, съм убеден, че трябва да го диагностицирам правилно в сервиз, специализиран в работата със слънчеви покриви. Логично е, че постепенно забавянето показва износване на мотора, а не повреда в електронната система на слънчевия покрив. Ще ги помоля да проверят както мотора, така и задвижващия механизъм, тъй като те изглеждат най-вероятните причини. Въпреки че потенциалната цена от 320 € за ремонт е по-висока от това, което си платил само за прекодиране, поне сега имам по-добра представа какво да очаквам. Наистина е полезно да знам за значението на калибрирането на слънчевия покрив след ремонти, ще се погрижа да попитам за това, когато го занеса. Мисля, че ще насроча час за следващата седмица, вместо да рискувам допълнителни повреди на механизма на слънчевия покрив. Благодаря, че споделихте своя опит и ми помогнахте да разбера вероятната причина за проблема.

(Преведено от Английски)