100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

louisvogel9

Ръководство за ремонт на системата за паркиране на Audi A8 и разбивка на цените

Търся помощ за моят Audi A8 TDI (2012 г., 64872 км). Системата за паркиране е спряла да работи напълно и изписва код за грешка. Преди съм правил някои съмнителни ремонти, затова се надявам да получа съвет от други, които са се сблъсквали с подобни проблеми. Трябваше ли да се сменят радарните сензори или само управляващият модул? Какви разходи за ремонт да очаквам в сервиза? Искам да съм подготвен, преди да го занеса.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Паркинг асистент системата на Audi A8 от 2012 г. спря да работи, показвайки код за грешка. Проблемът беше проследен до корозирали проводникови съединители и потенциално водно увреждане, засягащо радарните сензори и контролния модул. Предложеното решение включваше проверка и евентуална подмяна на проводния сноп и запечатване на връзките, за да се предотврати по-нататъшно увреждане от влага. След ремонтите, включително рекабилирацията на системата, паркинг асистентът и свързаните с него компоненти функционираха правилно, което подчертава значението на бързото разрешаване на подобни проблеми, за да се избегне по-обширно увреждане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

hannessturm7

Имах подобен проблем с моя Audi A6 TDI от 2015 г. Провалът на асистенцията за паркиране започна с прекъсващи повреди на сензорите за мъртва зона, след което цялата система изгасна. След диагностика, проблемът беше открит в корозирали електрически конектори, свързващи сензорите за приближение към контролния модул. Ремонтът изискваше сваляне на задната броня, за да се достигне до кабелния сноп. Основният виновник беше проникването на вода, което повреди точките на свързване на радарните сензори. Техникът трябваше да замени няколко конектора и да уплътни отново корпуса на окабеляването. Това не беше бърз ремонт, тъй като достъпът до компонентите зад бронята изискваше значителен труд. Този тип проблем може да стане сериозен, ако се остави без внимание, тъй като влагата продължава да се разпространява през електрическата система и може да повлияе на други електронни компоненти, включително системата за задна камера. В вашия случай, предвид възрастта и пробега, проверката на електрическите връзки трябва да е първата стъпка, преди да се заменят сензори или контролния модул. Повредата от вода на електрическите компоненти е често срещана при тези модели, особено около задния масив от сензори. Процесът на ремонт изисква специализирана диагностична апаратура за правилно калибриране на системата за асистенция при паркиране след завършване на каквато и да е работа.

(community_translated_from_language)

louisvogel9 (community.author)

Благодаря, че споделихте опита си с проблема с дефектния кабел. Моят Audi A8 вече е поправен и работи добре след подобни ремонти. Сензорите за мъртва зона и асистентът за паркиране работят перфектно, след като замениха повредения кабелен сноп и запечатаха всички връзки. Камерата за заден ход също имаше някои проблеми в началото, но сега изглежда стабилна. Имате ли нещо против да споделите каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Просто съм любопитен дали съм платил справедлива цена. Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми с радарните сензори след ремонта?

(community_translated_from_language)

hannessturm7

Благодаря за актуализацията относно вашия A8. Радвам се да чуя, че системата за асистиране при паркиране отново работи правилно. След първоначалните ми проблеми, ремонтът беше лесен, само дефектна кабелна връзка, която трябваше да се поправи. Общата сума беше 95 евро, което покри труда за достъп и ремонт на повредения конектор. Сензорите за паркиране и камерата за задно виждане работят безупречно от завършването на ремонта. Няма повече съобщения за грешки или проблеми с откриването на мъртва зона. Радарните сензори работят както трябва, без повтарящи се проблеми през последните месеци. Оглеждайки се назад, повредата от вода на електрическите компоненти би могла да причини по-сериозни проблеми, ако не беше проверена. Правилното уплътняване около тези конектори е от решаващо значение, за да се предотврати повторното въздействие на влагата върху системата за асистиране при паркиране. Изглежда, че вашият опит с ремонта е подобен на моя, макар и вероятно по-обширен, тъй като е трябвало да се замени целият кабелен сноп. Тези системи са доста надеждни, след като основната причина е правилно отстранена.

(community_translated_from_language)

louisvogel9 (community.author)

Въз основа на разговора, продължих и си направих ремонта. Общата цена е 850 евро, което включва подмяна на кабелния сноп, презапечатване на всички конектори и рекалебриране на системата за асистенция при паркиране. Определено повече от очакваното, но си струваше да имам всичко работещо отново правилно. Механикът ми показа корозираното окабеляване и повредените сензори за близост, доста ясно защо системата е имала проблеми. Те трябваше да свалят задната броня, за да имат достъп до всичко, но целият ремонт отне само около 4 часа. Радарните сензори и камерата за задно виждане работят перфектно сега. Няма повече кодове за грешки или проблеми с асистенцията при паркиране. Изглежда, че хващането на повреденото окабеляване рано е предотвратило по-големи щети. Радвам се, че го оправих, преди зимното време да предизвика повече проблеми с проникване на вода. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Наистина ми помогна да разбера с какво се справям, преди да отида в сервиза.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A8