patriciawagner1
S80 Прегряване Неизправност на активна въздушна клапа
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo S80 от 2013 г. прегрява, като диагностиката сочи към проблем с активната въздушна клапа, вероятно поради дефектен електромеханизъм. Активните въздушни клапи са от съществено значение за регулиране на въздушния поток към радиатора и ако са заседнали, могат да причинят прегряване. Предложеното решение е да се замени целият модул на активната решетка, както потвърждава друг собственик, който се е сблъскал с подобен проблем.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
patriciawagner1 (community.author)
Благодаря за отговора. Кодът за грешка показва проблем със самия електромеханизъм. Кабелите изглеждат добре. Трябваше ли да замените целия монтаж?
(community_translated_from_language)
leon_lang1
Да, точно това се случи и на мен. Опитах да отстраня неизправностите на електромеханизма, но честно казано, беше мъка да се добера до него и нямах подходящите инструменти. Освен това не исках да рискувам допълнителни повреди. В крайна сметка го занесох в сервиз и те потвърдиха, че електромеханизмът наистина е дефектен. Завърших с подмяна на целия активен монтаж на решетката. Цитираха ми 590 € включително части и труд. Като се имат предвид вашите симптоми и кода за грешка, който сочи директно към електромеханизма, бих предложил същото.
(community_translated_from_language)
patriciawagner1 (community.author)
Добре, благодаря за потвърждението. Ще го заведа в сервиза.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
leon_lang1
О, леле, прегряването никога не е забавно! Имах нещо подобно на моя S80. Хвърляше ли някакви специфични кодове за грешки, свързани с клапата на решетката? Тези клапи трябва да се отварят и затварят, за да регулират въздушния поток към радиатора. Ако са заседнали затворени, особено при по-топло време, определено може да причини прегряване. Може също да искате да проверите кабелния сноп и конектора към електромеханизма за признаци на повреда или корозия. Понякога проста лоша връзка може да задейства лампата за проверка на двигателя. Направихте ли диагностично сканиране?
(community_translated_from_language)