100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

dieterwilson1

Scenic Check Engine Light Неравномерен празен ход

Моят Renault Scenic от 2006 г. с бензинов двигател ми причинява главоболия. Лампата за проверка на двигателя постоянно светва и двигателят понякога се усеща така, сякаш ще спре, особено на празен ход. Чудя се дали може да е нещо свързано с въздушния клапан? Може би връзка на маркуча от помпата към клапана е дефектна?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Renault Scenic от 2006 година има проблем със светлината за проверка на двигателя и неравномерен празен ход, потенциално поради проблеми с въздушния клапан или дефектна връзка на маркуч. Подобен проблем в друго превозно средство е причинен от вакуумен теч в маркуч, свързан към дроселната клапа. Предложеното решение е да се проверят вакуумните маркучи за пукнатини или разкъсвания, евентуално с професионална помощ. В крайна сметка, проблемът беше потвърден като дефектна връзка на маркуч към въздушния клапан, която беше решена чрез подмяна на маркуча.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emanuelstorm1

Звучи познато! Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, въпреки че беше дизел. Светлината на двигателя, неравномерна работа на празен ход, всичко. Оказа се, че е вакуумна теч в един от маркучите, свързани към дроселовата клапа. Може да си струва да проверите всичките си вакуумни маркучи за пукнатини или разцепвания. Някакви съскащи звуци?

(community_translated_from_language)

dieterwilson1 (community.author)

Шумолене, а? Не съм слушала конкретно за това, но определено ще опитам утре. Кои вакуумни маркучи бяха засегнати на твоята Astra? Трудно ли беше да се открие течът?

(community_translated_from_language)

emanuelstorm1

На Astra беше малък маркуч, скрит близо до всмукателния колектор, почти невъзможно да се види, без да се приближите много. Честно казано, освен ако не сте супер уверени, бих помолил механик да го погледне както трябва. Вакуумните течове могат да бъдат трудни за установяване, а работата с дроселовата клапа без правилните познания може да причини повече проблеми. Може да е самият въздушен клапан, но професионалистът със сигурност ще знае.

(community_translated_from_language)

dieterwilson1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Закарах го в сервиза и беше прав – наистина беше дефектна връзка на маркуча към въздушния клапан, както първоначално подозирах. Нов маркуч и малко работа по-късно, и лампата за проверка на двигателя изчезна! Струваше ми 175€, но си заслужаваше напълно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC