Carly Community
danielfrost1
Счупен двигател на масажния стол в T-Roc: Решения и съвети за ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
danielfrost1 (Автор)
Благодаря за споделянето на тези детайли за поправката на кабелния сноп. Колко в крайна сметка платихте за ремонта? Много съм любопитен, тъй като в момента се сблъсквам със същия електрически проблем с масажния си стол в T-Roc. Също така се чудя дали сте имали други проблеми с повреда на превключватели, откакто сте го поправили? Тези луксозни функции на автомобила са страхотни, когато работят, но могат да бъдат истинско главоболие, когато се развалят.
(Преведено от Английски)
alexanderschroeder1
Чудесни новини! След като поправих превключвателя на масажния стол в истински сервиз, той работи перфектно. Електрическият проблем се оказа точно това, което предполагах – просто повреден кабелен конектор към контролния блок на мотора на седалката. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което включваше тестване и поправяне на разхлабения щепселен контакт. Оттогава всички функции на седалката работят както трябва, без никакви проблеми с превключвателя. Изглежда, че първоначалният проблем беше хванат, преди да може да причини по-сериозни щети на електрическата система на луксозния автомобил. Функцията за масаж сега се активира плавно всеки път. Най-хубавото беше, че избрах сервиз, който наистина познаваше тези електрически проблеми; те диагностицираха и поправиха проблема много по-бързо от предишния ми опит. Специализираното им диагностично оборудване направи огромна разлика в точното определяне на проблема с връзката. Струва си да се спомене, че поддържането на чисти бутони за управление на масажната седалка и избягването на разливане на течности близо до превключвателите помага за предотвратяване на подобни проблеми. Редовните проверки на връзките на мотора на седалката също могат да открият потенциални проблеми рано.
(Преведено от Английски)
danielfrost1 (Автор)
Благодаря за обратната връзка. Накрая оправих масиращата си седалка вчера. Намерих сервиз, специализиран в електрониката на луксозни автомобили, който правилно диагностицира електрическия проблем. Както при вас, това беше повреден контакт към мотора на седалката, но в моя случай те откриха и огънат пин в главния контролен прекъсвач. Общата цена възлезе на 140€, включително диагностика и части. Повече от очакваното, но си струваше, за да имам отново работещи масиращи седалки. Специалистът по автомобилни седалки ми показа корозираното окабеляване, което замениха, което обяснява защо функцията напълно е спряла. Много по-добро преживяване от последния ми механик, който само продължаваше да предлага скъпи замени на части, без правилно тестване. Новият сервиз използва подходящо диагностично оборудване и го оправи за по-малко от 2 часа. Всички функции на седалката работят перфектно сега. Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми с прекъсвача на седалката, определено си струва да се намери сервиз с подходящи електрически диагностични инструменти.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
alexanderschroeder1
Като собственик на T-Cross от 2017 г., срещнах подобен проблем с масажния стол. Оказа се, че проблемът с мотора на седалката е дефектен прекъсвач в контролния модул, а не самият масажен механизъм. Основният проблем беше хлабава връзка в кабелния сноп, който се свързва с контролния блок на седалката. Ремонтът изискваше сваляне на калъфа на луксозния автомобилен салон, за да се получат достъп до конекторите. Техникът откри корозирали пинове в основния щепсел, който подава захранване на масажната функция. Докато тапицерията на автомобила остана непокътната, те трябваше частично да разглобят седалката, за да заменят повредения конектор и да прекаблират контролния модул на масажа. Обикновено това не е сериозен ремонт, ако се открие рано, но ако се остави неотстранен, може да доведе до по-обширни електрически проблеми. Важната диагностична стъпка е проверка дали масажният мотор получава захранване, когато е активиран. Подходящ диагностичен инструмент може да потвърди дали получава сигнал за активиране от контролния блок. В повечето случаи проблемът е свързан или с кабелната връзка, или със самия контролен модул, а не с пълен отказ на масажната система. Наличието на правилната диагностична апаратура е от решаващо значение, така че е важно да изберете сервиз, запознат с електрическите системи на VW.
(Преведено от Английски)