Счупен подгрев на огледалата на VW Up: Решения и разходи

Имах същия проблем с моя VW e-Golf от 2017 г. Елeментът за отопление в огледалото за задно виждане престана да работи напълно през миналата зима. След основно отстраняване на неизправности с настройките за контрол на температурата, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна връзка в окабеляването на огледалото. Кабелната връзка към отоплителния елемент се е влошила с времето, причинявайки прекъсване на работата преди пълен отказ. Ремонтът включваше достъп до модула на огледалото на автомобила и подмяна на повредения кабелен конектор. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика и части. Целият ремонт отне около час и контролът на температурата за огледалото работи безупречно оттогава. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Появява ли се кодът за грешка веднага при стартиране на автомобила? Забелязали ли сте други електрически проблеми с огледалата? Функцията за отопление постепенно ли отслабна или спря внезапно? И двете огледала са засегнати или само едната страна? Този вид проблем с автомобилната електроника е доста често срещан при електромобилите от това поколение, но обикновено е лесен за отстраняване, след като бъде правилно диагностициран.

(Преведено от Английски)

След сервизния преглед на моята Up миналия месец при 76917 км, имах подобни проблеми с отоплението на огледалата. Кодът на грешката се появи веднага при стартиране, а нагревателният елемент напълно отказа. В моя случай се оказа по-просто - прегорял предпазител беше причината за повредата на отоплителната система на страничното огледало. Проблемът се прояви при шофиране в студено време, когато огледалото оставаше замъглено. Смяната на предпазителя и проверката на системата струваха общо 45€. Въпреки това, въз основа на вашето описание, звучи по-скоро като проблема с окабеляването, споменат по-горе. Тези проблеми с автомобилната електроника често произлизат от влошаване на контактните точки. Проверихте ли дали грешката продължава, след като колата се загрее? Това може да помогне за изясняване дали става въпрос за проблем с връзката, свързан с температурата, или за пълен отказ на компонента. Базова проверка на напрежението в точките на свързване на огледалото може да помогне да се идентифицира къде е повредата, преди да се пристъпи към пълна смяна на огледалото.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит със смяната на предпазителя. Моят ремонтен път с VW e-Golf започна по подобен начин, първоначално подозирайки прост проблем с предпазителя. Обаче, след като го отхвърлихме, системата за безопасност на автомобила продължи да извежда същия код за грешка постоянно, независимо от топло или студено стартиране. В сервиза направиха пълна диагностика на автомобилната електроника и проследиха проблема до корозирали контактни точки вътре в корпуса на огледалото. Студеното време определено ускори проблема, тъй като влага се е просмукала през малки пукнатини в уплътнението на корпуса. Вашето предложение за проверка на напрежението на контактните точки е точно в десятката, това помогна да се идентифицира, че захранването достига до огледалото, но не и до самия нагревателен елемент. За всеки друг, който чете: тестването на контактните точки е решаваща стъпка, преди да се замени целият монтаж на вътрешното огледало. От момента на ремонта си следя системата внимателно по време на студени стартове и функцията за отопление се задейства правилно всеки път. Кодът за грешка не се е върнал за над 8 месеца редовна употреба. Радвам се, че сте си оправили проблема само със смяна на предпазител, определено най-добрият сценарий за проблеми с отоплението на огледалото.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети относно проблемите с отоплението на огледалата. Тестът на напрежението беше добро предложение, така че го направих тази сутрин. Отчетът потвърди това, което предполагах - това определено е проблем с окабеляването, а не просто предпазител в моя случай. Електрическата повреда се показва постоянно при стартиране, независимо от температурата, точно както в случая с e-Golf, който беше споменат. Системата за безопасност на автомобила извежда един и същ код на грешка всеки път. След тестване и на двете страни, само отоплението на страничното огледало от страната на водача е засегнато, което предполага локализиран проблем с окабеляването, а не проблем в цялата система. Записах си час за ремонт следващата седмица. Сервизът изчислява около 90€ за диагностика и ремонт, което изглежда разумно въз основа на споделения тук опит. Те ще проверят точките на свързване и ще заменят всяко повредено окабеляване в модула на огледалото. Ще актуализирам, след като бъде ремонтирано, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с контрола на температурата на своя VW Up. Тези електрически проблеми изглеждат доста често срещани в нашите модели, но поне обикновено са лесни за решаване, след като бъдат правилно диагностицирани.

(Преведено от Английски)