Счупен подгрев на седалките при VW Arteon: Ръководство за ремонт и цени

Като съм се справял с подобни проблеми с отоплението на моя VW Passat от 2019 г., разбирам Вашето безпокойство. След някои основни проверки, подгревът на седалките ми напълно спря да работи и на двете седалки. С умерен опит в поддръжката на автомобили, първо проверих предпазителите, но това не беше проблемът. В сервиза диагностицираха дефектен нагревателен елемент в подложката за отопление на седалката, което очевидно е често срещан проблем при тези модели. Ремонтът включваше подмяна на целия нагревателен модул. Общата цена възлезе на 390€, включително части и труд. Отоплителната система работи безупречно от ремонта. За по-конкретни указания за Вашия Arteon: Кои седалки са засегнати (водач, пътник или и двете)? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Отоплението спря ли да работи внезапно или постепенно? Светва ли бутона за управление, когато се натисне? Тези подробности ще помогнат да се определи дали се сблъсквате със същата повреда на отоплението, която аз изпитах. Процедурата по ремонта може да е подобна, тъй като и двата автомобила споделят много компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Подобно на вашия случай, и двата предни седалки са засегнати и да, бутоните за управление все още светят при натискане. Неизправността на отоплението се появи постепенно в рамките на две седмици. Кодът на грешката е B138F. Току-що ми беше сервизирана колата на 69597 км и всичко останало работи безпроблемно. Доста разочароващо е да се появи проблем с контрола на температурата веднага след редовна поддръжка. Спомена ли вашият техник дали проблемите с отоплението на седалките са склонни да се появяват около този пробег? Също така се чудя дали постепенната повреда съвпада с това, което сте преживели с вашата система за контрол на температурата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Да, моят опит съвпада доста точно с вашия, особено постепенният модел на повреда. Отоплението на моята седалка също се влоши за около две седмици, преди напълно да спре. Кодът на грешка B138F обикновено показва неизправност на нагревателния елемент, точно както се случи в моя случай. Моят техник спомена, че тези проблеми с отоплението на седалките често се появяват между 60 000 и 80 000 км, така че вашето време съвпада с типичния модел. Фактът, че бутоните за управление все още светят, докато седалките не се загряват, е точно това, което преживях. Това обикновено потвърждава, че модулът за управление на температурата все още функционира, но самият нагревателен елемент е дефектирал. Когато отоплителната ми подложка беше сменена, техникът ми показа изгорелите участъци в старото устройство. Нагревателният елемент е развил няколко мъртви точки, причинявайки неравномерно отопление преди пълен отказ. Ремонтът реши всички проблеми с управлението на температурата и оттогава нямам никакви проблеми. За справка, моят ремонт беше направен преди около 15 000 км. Новите нагревателни елементи изглеждат по-издръжливи от оригиналните, поне въз основа на моя опит досега.

(Преведено от Английски)

Още веднъж благодаря за цялата тази информация. Наистина е полезно да знам, че вашият ремонт се е задържал добре след 15 000 км употреба. Обадих се в местния сервиз и ми предложиха 410 евро за ремонт на отоплението на седалката, което е доста близо до това, което сте платили. Казаха, че ще трябва да свалят цялата възглавница на седалката, за да имат достъп и да сменят нагревателния елемент. Записах си работата за следващата седмица. Успокояващо е да чуя, че това е известен проблем, който се появява около този пробег. Поне знам, че не се занимавам с някаква необичайна неизправност. Определено ще публикувам актуализация, след като автомобилният ремонт приключи и ще уведомя всички дали новите нагревателни елементи работят по-добре от оригиналните. Бърз въпрос обаче, трябваше ли да правите и двете седалки едновременно или можете да смените само дефектната? Седалката за пътника изглежда малко по-зле от тази на водача, но се чудя дали просто да поправя и двете, докато вече работят по нея.

(Преведено от Английски)