Счупен прекъсвач на масажен стол в RS3 се нуждае от ремонт

Имах същия електрически проблем с функцията за масаж на седалката в моя S4 от 2019 г. Настройката за масаж напълно спря без предупреждение. Проблемът се оказа разхлабена връзка между модула за управление на седалката и основния кабелен сноп. Когато автомобилните седалки бяха сканирани, това показа множество комуникационни грешки между компонентите. Основната причина беше корозия по контактните щифтове под седалката, която се развива с времето от нормална употреба. Ремонтът включваше сваляне на основата на седалката, почистване на конекторите и подмяна на повредена част от кабелния сноп. Това не беше голям механичен проблем, но изискваше специализирано диагностично оборудване, за да се идентифицира правилно повредата в масажната система. За справка, този тип сваляне на автомобилна тапицерия и електрически ремонт обикновено отнема 2-3 часа труд. Струва си да се проверят първо точките на свързване, тъй като понякога простото преместване на конекторите може да реши проблема. Ако обаче има корозия, както в моя случай, е необходим правилен ремонт от квалифициран техник. Най-важното е да се реши това бързо, тъй като продължаването на използването на дефектни електрически компоненти може потенциално да повреди други свързани системи в съвременните луксозни автомобили.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на масажния стол. Наистина е полезно, тъй като моята RS3 показва подобни симптоми с проблеми с моторчето на седалката и окабеляването. Бърз въпрос, има ли шанс да си спомняте общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили? Настройката за масаж при мен е все още напълно мъртва и бих искал да планирам бюджета си правилно, преди да я занеса на сервиз.

(community_translated_from_language)

Много се радвам, че можах да помогна със ситуацията с масажния стол. Откакто занесох моята S4 на механика миналия месец, автомобилните седалки работят перфектно, няма повече проблеми с настройката за масаж или други електрически проблеми. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро за поправяне на дефектната кабелна връзка. Тапицерията на колата не се нуждаеше от сериозна работа, само внимателен достъп, за да се стигне до окабеляването. Превключвателят на седалката реагира перфектно от ремонта, а функцията за масаж работи като нова. Струва си да се спомене, че след като откриха конкретния проблем с конектора, поправката беше доста права. Оттогава не са се появили други електрически проблеми. Бързото й решаване вероятно предотврати всякакви каскадни проблеми с други компоненти на седалката. Диагностичното оборудване, което са използвали, е определило точно проблема с връзката, спестявайки време за ненужна подмяна на части.

(community_translated_from_language)

Вчера закарах моята RS3 в сервиза, след като прочетох за вашия опит. Бяхте абсолютно прав, наистина ставаше въпрос за електрически проблем със системата на превключвателите на седалката. Механикът откри корозирали конектори под автомобилните седалки, подобно на вашата ситуация. Диагностичният скенер показа проблеми с комуникацията на контролния модул на масажния стол. Те трябваше частично да свалят тапицерията на колата, за да получат достъп до кабелния сноп. Общият ремонт струва 120 евро, малко повече от вашия, но все пак разумна цена, като се има предвид специализираната работа. Целият процес отне около 2 часа и функцията за масаж вече работи перфектно. По време на проверката не бяха открити други електрически проблеми. Много се радвам, че се заех с това бързо, преди да може да се отрази на други системи. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той ми помогна да знам точно какво да очаквам в сервиза.

(community_translated_from_language)