Счупен слънчев покрив Polo: Грешка на дисплея и блокиран сенник

Подобен проблем възникна и при моя VW Golf 1.4 TSI от 2012 г. Обикновено при грешки при инициализацията е необходимо прекалибриране или подмяна на контролния блок на слънчевия покрив. Системата на слънчевия покрив може да се повреди поради редица фактори: повредени двигатели, скъсани кабели или повреден код на контролния модул. В моя случай процедурата за нулиране на слънчевия покрив не реши проблема. Диагностиката показа дефектен контролен модул, който се нуждаеше от подмяна и кодиране. Ремонтът включваше: Пълно сваляне на тавана, Тестване на двигателите и механизмите на слънчевия покрив, Подмяна на контролния модул, Пълно кодиране и калибриране на системата, Тестване на всички позиции и функции на слънчевия покрив. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Механизмът на слънчевия покрив на автомобила е сложен, включващ множество компоненти, които се нуждаят от прецизна синхронизация. Правилният ремонт изисква експертиза на VW електрически системи и процедури за калибриране на слънчевия покрив. Симптомите, които описвате – замръзнала щора и неотзивчиви контроли, съвпадат точно с това, което преживях. Това не е ремонт „Направи си сам“ поради изискванията за програмиране. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран техник на VW, за да диагностицира системата на слънчевия покрив на автомобила, тъй като неправилните ремонти могат да доведат до течове на вода и други електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Наистина полезна информация, благодаря. Имах същия проблем с моята Поло миналата пролет, когато люкът на покрива спря да работи по време на шофиране. Вашият списък с ремонти съвпада с това, което направиха, за да поправят моята. Просто съм любопитен, помните ли каква беше общата цена за отстраняване на неизправности и ремонт на вашия люк на покрива? Също така се чудя дали сте имали проблеми с люка на автомобила, откакто е поправен?

(Преведено от Английски)

Крайната цена за ремонта на слънчевия покрив на моя Голф се оказа много по-ниска от първоначално очакваното. Механикът откри, че проблемът е в кодирането на един прост контролен модул, което е причинявало грешката при инициализацията на слънчевия покрив. Не е било необходимо подмяна на части, само правилно прекалибриране на системата на слънчевия покрив. Общата сума е 75€ за кодирането. Оттогава, след отстраняването на неизправността и ремонта на слънчевия покрив, системата работи безупречно. Работата на слънчевия покрив е плавна и не съм виждал да се появяват отново съобщения за грешки. Механикът обясни, че проблемите с калибрирането на слънчевия покрив са доста често срещани при моделите на VW, но веднъж правилно кодирани, те обикновено остават решени. Бях облекчен, че не се наложи пълен ремонт на механизма на слънчевия покрив, както при вас. Правилното нулиране и прекодиране на слънчевия покрив беше всичко, което беше необходимо, за да се върне всичко към нормалното. Много се радвам, че отидох в сервиз, специализиран в електрическите системи на VW, те знаеха точно какво да проверят първо.

(Преведено от Английски)

След като получих всички тези полезни отзиви, исках да споделя как завърши ремонтът ми. Занесох Полото при специалист по VW, който веднага разпозна грешката при инициализацията на слънчевия покрив. Механизмът на слънчевия покрив се нуждаеше от пълен ремонт, включително нови мотори и подмяна на контролния модул. Ремонтът струваше общо 890€, доста скъпо, но необходимо, тъй като няколко компонента бяха отказали. Само процесът на калибриране на слънчевия покрив отне повече от час, след като всички части бяха монтирани. Сервизът свърши чудесна работа, тествайки работата на слънчевия покрив във всички позиции, преди да върне колата. Изминаха 6 месеца от ремонта и системата на слънчевия покрив работи перфектно сега. Няма повече съобщения за грешки или заседнали компоненти. Слънцезащитната щора се движи плавно и целият механизъм се чувства по-здрав от преди. Въпреки че беше скъпо, посещението при подходящ специалист по VW си заслужаваше, за да се свърши работата правилно от първия път.

(Преведено от Английски)